双桥车二手车市场

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于双桥车二手车市场的问题，于是小编就整理了2个相关介绍双桥车二手车市场的解答，让我们一起看看吧。

怎么跑铁粉生意？

说是要拉铁粉 肯定是长途运输 当然要买重汽最好了 比如22轮 就是专门跑长途的 拉铁粉很重的 那些10轮子不适合 10轮也不适合走长途

其实最重要的是楼主要干些什么活了 这很重要 很据活来买车才可以 举个例子：买个10轮去啦铁粉 就不适合了 10轮适合工地 山路 因为它动力强 后排是双桥也很稳 长途活就得买个22轮（前10后12）拉得多 运费多 是长途车的首选

至于买新车或二手车 我建议买二手车 能省不少钱 但是一定要找个懂行的朋友帮忙看一看才行

有个工程需要买车拉土方，来回80公里950元一车，能做吗？

很高兴能回答你的问题，我从以下方面来谈下我的看法：

1、在你没车的前提下，跟你谈价的人给你950元/车，基于成本控制的要求，我估计你们谈的基础最低应该前四后八；

2、再来说下单价，就算按20m³一车计算，每立方大概48元左右，按预算套定额的话每公里单价大概在12元左右，每增1公里大概2元左右，单价应该在12+2*39=90元左右，可以看出来你这个活是转手好几次的活；

3、从来回需要80公里的运距来看的话，说明弃土场较远，估计有以下几种可能，1）如果取土点在市区，这种情况下因为环保的要求，对你的作业时间有影响，你的单价相对还会降低；2）如果取土点不在市区，土方又是排到弃土场，而你正好又有资源有人需要土方的话应该会好点，每方大概可增加10元左右的收入。

4、要看下工作量是否大，能否连续作业，如果工程量很小的话，我建议你还是算了！

我是蕴空散人，一个从业15年的造价人，感谢你的浏览、评论、收藏及转发！

你这一趟80公里，是全天都可以拉还是只能晚上干？如果只能晚上干估计你这一天还拉不了几趟活，排队装车卸车不说，距离这么远车绝对不会少，太少这就没法干，拉开了不排队，路上红绿灯多少也不知道，先按正常算2.5-3个小时一趟，你算算你能跑几趟。这个价格目前来看绝对是几手后的价格，你这钱就不好结了。（如果在遇见交警跟城市执法，钱怎么算？）这活根本没法干，一公里算下来还不到12块钱

这个算一下就知道了，拉土方一般是大一点的车，不然不划算，先算成本，油钱，按照拉货公里1.5元计算，不拉货公里1元计算，1天正常跑两趟，油钱不到500元，按照500元计算，过路过桥费应该另算，扣掉其他的小钱1天算100元，每天人+车大概有1300的收入，个人认为还是可以的，但是要注意，距离远，风险有点大；重吨位长距离，对车的磨损比较大；会不会压钱。搞工程的都不容易，安全为上！

这个是我的专业。我在汽车货运企业干了一辈子。早年，没少拉运土方。而且我们是一个比较大的运输企业。

一般拉运土方，距离不能太远，那不是蔬菜水果，有“绿色通道”。土方运输，也就是一，二十公里远多说。因为距离太远，成本高，货主不会这样设计和选择。土方，要在附近消化。因为土方本身价值很低，运费占比大。在城市里拉运土方，对环保要求比较高，难度比较大。看开，没有学过“运筹学”，是不能搞好运输的。

拉土方，一般应该是“两头活”。也就是说，运出方，要运出土方，会给一份运费。而我们要把土方运到需要的一方。需要土方的，要用土方来“填方”。也就是要用这些土来平整建筑场地。需要方，也要给费用。这就叫“两头给钱”啊。

我们运输方，要分别跟双方谈判，以取得最大的利益。当然，要有这个能力，你手中的“土源”地，应该比较多。哪些工地需要填土方？你更要掌握在手上。实在不行，那就得忍痛割爱一方的收入了，利益小，也得干。

如果是没有设备，而是现买车辆去运输，显然不合道理。这想法，也太不专业了。社会上，现存的车辆都没有吃饱呢，利用率也就达到60%，就算最高了。况且，土方运输，哪有80公里距离的？这肯定是“外行”话。那不得赔死？当然，赔的不是运输单位，而是货主，也就是甲方。

到此，以上就是小编对于双桥车二手车市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于双桥车二手车市场的2点解答对大家有用。