汽车资讯2020

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯2020的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车资讯2020的解答，让我们一起看看吧。

汽车之家怎么没有2020款思域？

汽车之家是一个汽车资讯和购车指南的网站，它提供了大量的汽车信息和评测，但并不一定包含所有车型和年款的详细信息。

如果你在汽车之家上没有找到2020款思域的相关信息，可能是因为该车型的信息尚未更新或未被收录在汽车之家的数据库中。

你可以尝试在其他汽车网站或官方渠道上查找2020款思域的详细信息。

2020汽车人最衰的一年，都在裁员，目前形式何去何从？

你这问题太消极，今年还好，在近2年来说，汽车行业都比较困难，生意越来越不好，但是也有很多很优秀的企业在不停的发展，说明二手车前景还是有的，就看怎么做法了，近几年，网络平台的存在，让很多实体店的压力非常大，也很难找到合适的状态，我还好，不停的坚持，我也是有消极情绪，在那段时间，很难熬，我的房租跟利润成反比，一个月居然还贴钱，对于消费者可以不能理解，但是对于同行业来说，还是有的，但是在今年，反而很多平台公司在不断的裁员，减薪，跑到我们实体店里来面试，说明，二手车也在慢慢的回归热潮，希望在做车的路上，坚持下去，我看见很多人半途而废，我也看见很多老板转型，其实，坚持做一件事情，很艰难，但是不能放弃/二手车人自诉

敢于正视问题，才能掌握主动，从而很好的解决问题！

2020年可能还不是汽车人最衰的一年，因为疫情对全球，乃至国内经济的影响还没有完全发酵。

正常情况下，随着这两年经济下行，房产压力等因素，中国国内汽车市场已经进入一个饱和期，传统燃油汽车销量，如果没有政策次机，如减免购置税等，在今后几年持续下滑，将会是一种常态。

由于发展期内，大量人才涌入汽车行业，而且每年还有更廉价的新人进入，传统汽车行业在今后几年内裁员也会是一种常态。特别是身在民营私企，而且个人能力又很普通的情况下，产生被裁员的焦虑是很正常的。

那么，当前形势下，该何去何从？

首先，打铁还得自身硬。工作态度要积极主动，工作之余，比别人花更多的时间在提升自己的能力上。做技术的学习更多的新趋势新技术、如新能源汽车是未来的趋势，平时就可以多花些时间在这方面的能力提升上。做销售的多提升自己的销售素养，做管理的多了解一些管理工具。同一个企业里，骨干员工，被裁掉的风险大概率是最小的。

“混”之一字，最扛不住风险！

其次，尽可能的向新能源汽车方向转型。新能源汽车方向，目前人才需求还没有饱和，被裁员的风险也要远远小于传统燃油汽车行业。可以利用企业内部调岗或者项目共同还发的机会，进入新能源部门。大耳哥就有些做发动机缸体设计的同事，转向到做电机壳体或者水冷设计领域。做项目管理和销售的，转向的门槛会更低。

最后，寻找跳槽机会。不要等到被公司通知裁员了，采取考虑换工作，太被动了，而且还很影响心态。这样的形势下，原则上大耳哥不建议跳槽，但是，自己需要对自己在公司团队里面有个清新的认识，以便未雨绸缪。而且，跳槽也要尽可能选择国企，或者规模比较大口碑比较好的企业。

大耳哥之前有个同事，是个女孩子，就很聪明，她本人能力很一般，而且让她提升自己学新知识，又学不进去。对此，她对自己有很清醒的认识，所以，尽管是在新能源部门，当公司有裁员的迹象的时候，她就已经找到了一家国企，投递了简历。

国企在市场如烈火烹油的繁华时节，被从业者各种诟病。但是，作为国企的属性，保证员工就业和社会稳定，在寒冬时节，却显得格外人性。

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2020款迈腾即将上市，帕萨特还能坐稳B级车销冠的位置吗？

迈腾进入国内时间远远不如帕萨特，目前来说迈腾近两年家用消费者购买力一直大于帕萨特。2019新款的帕萨特此次换代之前，好多消费者认为帕萨特的定位太商务、中庸了。不够年轻时尚、运动。目前新款的20款迈腾在工信部申报信息中，可以看到全新一代的迈腾，与目前B8迈腾相比外观设计更加的精致，细节方面做出改进变得更加的时尚、精致、运动。而且大众标识VW下面，也增加的字母。被国民称为“字母大众”。内饰方便也有小地方细节变动。迈腾自B8车型推出之后，销量一直领先于换代之前的2019款帕萨特。两台车都是不错的选择，价位配置相差都不大，主要对比更倾向于哪个外观、内饰的观感和触感。

到此，以上就是小编对于汽车资讯2020的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯2020的3点解答对大家有用。