为什么帝豪开越久油耗越高（汽车报价/汽车资讯/二手车）

程力汽车网：

• 1、帝豪两年多的老司机,分享我的油耗感受
• 2、吉利新帝豪油耗为何高
• 3、吉利新帝豪油耗高吗,新帝豪油耗高怎么解决
• 4、吉利帝豪与荣威i5手动为什么帝豪费油呢
• 5、吉利帝豪跑高速续航越来越高是什么原因
• 6、为什么吉利帝豪百万款油耗那么高?

帝豪两年多的老司机,分享我的油耗感受

油耗，相信很多车友都会很关心这个，我的吉利帝豪行驶了将近三万八千多公里了。平均油耗表显在百公里8L这样，实测8L不到，也就是五毛左右一公里，不高，也不算低。在我心里，我还是认可和接受的。

现在油耗方面基本上在2到5之间油价六块多的时候自己算了算大概和四毛多吧（注：本人的是8L车型）在这个发动机来说这个油耗不算高！五月份月我刚介绍我同事买了新款他的评价就两个字：好开。

我的帝豪油耗在7个油左右，有时低过7个，有时高过7个。 ？？ 最后说一下配置，这是我最看中的方面了。

吉利新帝豪油耗为何高

帝豪开越久油耗越高可能是点火系、空气滤芯或蓄电池等零部件出了问题。点火系。去车辆的点火系包括了火花塞和高压包，点火系故障是最为常见到的故障之一。

吉利帝豪2019款油耗那么高原因：清理发动机，积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。

吉利帝豪GL的燃油经济性能不错，其指导油耗为1L/100km，而实际油耗却因车辆的使用条件和驾驶习惯等因素而有所不同。通常来说，城市道路的拥堵和高速公路的路况都会影响到油耗表现。

吉利新帝豪油耗高吗,新帝豪油耗高怎么解决

检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。

换挡不及时 不同档位在行驶时需要的车速和转速是不同的，如果驾驶员切换档位和车速不匹配，也会造成燃油消耗过多或过少情况。高速运动 行驶车速越快，空气阻力越大。

路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；后备厢当仓库 油耗增多。

路况包括道路是否畅通，摩擦，上坡下坡，道路是否拥堵。一般弯道多急刹车频繁的路段，油耗肯定会高很多。如果遇到早晚高峰，一小时只能走几公里，那么在这种严重堵车的情况下油耗可以达到交通顺畅时的三倍以上。

所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。帝豪一键启动的方法：吉利帝豪配备有一键启动功能按钮，要启动车辆就只需要踩住刹车踏板，按下一键启动按钮即可启动。

吉利帝豪与荣威i5手动为什么帝豪费油呢

1、根据车主反馈，吉利帝豪的百公里油耗大概在5-5L之间，而荣威i5的百公里油耗大概在0-0L之间，所以在油耗方面荣威i5的表现更出色。

2、我们择选了两款车型自动挡入门版进行动力对比发现（如上图），同为5L排量的荣威i5在最大功率、最大马力、最大扭矩、升扭矩及最高车速上全面占优；而帝豪则仅在最大扭矩转速方面具备微小的领先。

3、在汽车之家口碑可以看到，荣威I5的平均油耗手动挡的为每百公里6升，自动挡为每百公里1升，帝豪的平均油耗为手动挡每百公里6升，自动挡平均为好为每百公里3升，这个油耗方面吉利帝豪显得有些高了。

4、而车子在具体应用通常达不上这种规范。依据车友意见反馈，吉利帝豪的百公里油耗大约在5-5L中间，而荣威i5的百公里油耗大约在0-0L中间，因此在耗油层面荣威i5的表现更出色。

5、总的来说，帝豪的驾驶体验是合格的，但用车成本确实更高；万里扬新款CVT变速箱账面数据还算不错，吉利和万里扬关系暧昧。为什么不能优化到理想水平——可能是技术储备的原因。

6、一方面是因为厂商在NVH隔音降噪方面做得不够好，说明荣威的造车工艺水平还有待提升，另一方面也体现了发动机本身设计存在缺陷。综合可得：吉利帝豪的质量更稳定一些。

吉利帝豪跑高速续航越来越高是什么原因

空气滤清器堵塞 空气滤清器是过滤进入发动机的空气中的灰尘、花粉以及其它颗粒物，如果长时间不清洗或更换会导致其堵塞，进而影响空气流入发动机的量，导致燃料不完全燃烧增加油耗。

吉利新帝豪，三厢，二年跑了五万多公里，车子喝油越来越高，一般来说多为车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

帝豪开越久油耗越高可能是点火系、空气滤芯或蓄电池等零部件出了问题。点火系。去车辆的点火系包括了火花塞和高压包，点火系故障是最为常见到的故障之一。

车子载重过多、或长时间开暖风、不良的驾驶习惯、胎压不足，都会增加电动车的耗电量。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

为什么吉利帝豪百万款油耗那么高?

汽车线束劣化 长时间行驶或者过度磨损，会导致汽车线束电阻增加，引起车辆电力系统电能消耗增加，从而导致油耗增加。

帝豪开越久油耗越高可能是点火系、空气滤芯或蓄电池等零部件出了问题。点火系。去车辆的点火系包括了火花塞和高压包，点火系故障是最为常见到的故障之一。

机油过多或过少。机油过多，就有可能参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位产生积炭，增速缓慢，动力下降，油耗增加。机油过少，则会造成零件间干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。“三滤”不及时更换。