比亚迪s6惨烈车祸（汽车报价/汽车资讯/二手车）

程力汽车网：

• 1、比亚迪S6的安全性能
• 2、比亚迪汉首撞?现场情况看来,这车确实不输特斯拉
• 3、开车莫撞比亚迪,过弯莫欺雪铁龙?比亚迪真的是“公路坦克”?

比亚迪S6的安全性能

比亚迪S6搭载了多重安全气囊，包括前排驾驶员、副驾驶员及侧部气囊等，为司机和乘客提供全方位的保护。其中，前排驾驶员和副驾驶员安全气囊可根据情况进行调整，强化对受到碰撞的头部、胸部、腹部保护，有效降低乘员受伤风险。

安全性能：比亚迪s6在主被动安全方面表现较为出色，搭载了一些代表性的安全配置，例如：ABS制动系统、EBD电子制动力分配系统、SRS正副驾驶安全气囊、倒车雷达及影像、ESP车身稳定系统等等。

比亚迪S6在安全方面也表现得非常出色。它配备了EPS电子助力转向系统、TCS牵引力控制系统、ABS系统、EBD电子制动力分配系统、EBA电子制动辅助系统和VDC车身稳定控制系统等众多安全配置，确保了车辆在高速行驶时的安全性。

安全方面，比亚迪S6配备了ABS、EBD、ESP等多项安全配置，整体表现还算不错。有些用户认为车辆的安全性能还有提升的空间。外观方面，比亚迪S6采用了硬朗的设计风格，车身线条简洁流畅，整体感觉比较大气。

很好。比亚迪s6内饰品质非常好，采用优质材料，布局紧凑，实用性强，每一个细节都考虑到位，让乘坐者更加舒适。

比亚迪汉首撞?现场情况看来,这车确实不输特斯拉

1、刚上市没多久的比亚迪旗舰车型比亚迪汉在近日被曝出了疑似首撞的现场照片。据网上消息称，该事故发生在天津，事故车辆为4S店试驾车，是比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型，当时正在做麋鹿测试。

2、不过，拥有教练模式保驾护航的比亚迪汉，居然撞到树上，的确有点不可思议。因为驾驶员的驾驶技术不够过硬，在85Km/h麋鹿测试的过程中，因为没能够及时的回转方向，直接撞到了树上，结果导致车辆撞毁。

3、最近的热门车，无疑是比亚迪汉。7月12日，它刚刚上市，而就在这几天又有关于它的首撞传到了网络中，新车上市不久后就发生了全国首撞。而从这一系列网友的爆料来看，这场首撞背后还有不少有意思的信息。

4、此前小侦探也为大家报道了比亚迪汉的新车谍照和数据信息，汉纯电版本最早将在今年6月份上市，预计售价区间为20万元起。该车上市后将对标国产特斯拉Model 3。

5、从2021年阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞，到最近阿尔法T和特斯拉Model Y碰撞，极狐汽车均以全面超越对手的优秀表现将产品安全优势带到了新高度。

6、综合比较，在27万这一价位，比亚迪汉四驱高性能版旗舰型确实有与特斯拉Model 3标准续航后驱升级版一战的实力。其性能更强，配置也足够丰富，设计与档次感都不弱。唯一的短板就是比亚迪的品牌目前难以支撑汉的价值。

开车莫撞比亚迪,过弯莫欺雪铁龙?比亚迪真的是“公路坦克”?

开车莫撞比亚迪，过弯莫欺雪铁龙，这句话是网上流传的经典段子，为什么不能撞比亚迪？因为比亚迪的车太硬了，被很多人称为“公路坦克”。

酷车哥才相信，这是真正的“公路坦克”。“公路坦克”不止是奥迪撞不赢比亚迪唐 其实在那个与奥迪Q5相撞的视频之外，比亚迪的“辉煌战绩”还有很多。

综上所述，比亚迪的公路坦克称号主要靠当年的s6和s7获得。不过，虽然比亚迪的碰撞记录总体来说很优秀，但并不意味着所有比亚迪车型都有这么高的安全系数。

该实验室涉及整车碰撞、模拟碰撞和行人保护测试三大领域，为比亚迪汽车被动安全设计提供了从零部件总成到系统总成、再到整车的全流程研发测试。比亚迪在安全性的确实做得不错，所以“公路坦克”也不是徒有虚名。

用心造车，直至S6的出世，才为比亚迪赢得了：“公路坦克”的名号。说实在话，比亚迪S6给我的感觉就像石头车一样，除了大，几乎没什么其他特征，更别说好看这些了，但是在碰撞方面，那真的就是扛把子级别的。