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CT4上市后,ATS-L车主哭了吗?
纵使ATS-L让我爱恨交加，但面对CT4，我依旧留有一份感动。当BBA的入门车型变得愈发平庸和无趣时，在此时此刻，市场上还有一款如CT4这般不愿随波逐流的车型来到我们面前，何等珍贵。
这样看来，CT4完全是给去年错过了年国五清仓ATS-L的那群消费者准备的。一年之后，它的样子更帅，轴距虽短了点但问题不大，本来长轴距ATS-L后排也没宽敞到哪去，这点咱就过了。
在ATS的换代车型凯迪拉克CT4即将在国内上市之际，ATS-L的车主们用这样的方式，来展现他们想要换新车的激动心情，我相信最尴尬的莫过于通用的凯迪拉克了。因为这种营销出名的方式，肯定是甲方最不愿看到的。
凯迪拉克CT4上市之后大家最关心的问题就是它的动力如何，0T+8AT的动力总成能给我们带来怎样的感受？是不是像大家质疑的那样参数下降就不再运动了？所以今天我们直奔主题：看看ATS-L的车主，试驾凯迪拉克CT4之后，对它的评价如何吧。
因此笔者以理性主观的态度认为，如果你的购车预算已经去到20万左右，那真不妨稍微踮踮脚看看CT4。
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