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2019新款汽车报价

2019新款汽车报价

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019新款汽车报价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍2019新款汽车报价的解答,让我们一起看看吧。2019款宝来...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019新款汽车报价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍2019新款汽车报价的解答,让我们一起看看吧。

2019款宝来和2019款轩逸价格有什么区别,哪个划算?

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在目前的国内汽车市场上,来自东风日产的轩逸是销量最好的车型,没有之一!这一方面得益于其超高的性价比,另外其空间实用性和质量稳定性也是其制胜的法宝!而来自一汽大众的宝来则在去年年初迎来了全新换代的车型,其销量表现在国内汽车市场上也属于中上游的水平。那么今天我们就一起来聊一聊这两款车型。来看一看这两个车型到底谁会更加的划算。

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来自东风日产的轩逸是最近半年多以来,国内汽车市场上销量最好的车型没有之一。这款车型目前旗下有两大类版本,一个属于老款车型的经典版轩逸,另外的版本才是新款轩逸。而相对于新款的宝来,与之对比新款轩逸会比较适合!具体来看新款轩逸采用的是目前日产家族式的设计风格。和更高级别的东风日产天籁有几分相似,只是车身尺寸更小。具体来看其车身长度是4.631米,内部乘坐空间非常的宽敞实用。而底盘悬挂系统则采用的是前麦弗逊式,后扭力梁式的非独立悬挂。整体的调校风格偏舒适和柔软,整体的行驶品质和其他同类型的日系品牌相比属于中上游水准。而动力则搭载的是1.6升的自然吸气发动机,与之匹配的是5速手动变速箱和cvt无级变速箱。同时也有1.8升自然吸气发动机和cvt无级变速箱的版本可供选择。而配置方面,除了入门级的手动和自动挡车型没有ESP,车身动态稳定系统之外,其余的版本都有采用!

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之前的宝来一直采用的都是之前老款海外版捷达的pq34平台。不过,如今的全新换代一汽大众宝来终于用上了大众最新的MQB平台。如今的一汽大众宝来是大众专门为中国汽车市场研发的新车型,这样宝来也就真正成为了国内的特供车型!新车型外形设计更加的大气高端,空间更加的宽敞实用。而不再是之前老款宝来的入门级紧凑型三厢轿车。属于标准尺寸的紧凑级三厢轿车。而车身长度则进一步的增加到了4.663米,轴距也去到了2.688米。使得其内部乘坐空间非常的宽敞实用。而底盘悬挂系统则仍然采用的是之前一样的前麦弗逊式后扭力梁式的非独立悬挂,但整体的行驶品质和之前的车型相比有了比较明显的提升。而动力方面则搭载的是1.5升的自然吸气发动机和1.4t的涡轮增压发动机,匹配五速手动变速箱,手自一体变速箱和7速的双离合变速箱。配置方面则是全系列都标配有ESP车身动态稳定系统。11.28万元的起售价格本身就不高,但在目前的市场行情下,也有着非常大的市场优惠。就使得这款全新宝来拥有非常高的性价比。

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总体来看,这两款车型都属于紧凑级的三厢轿车。虽然目前东风日产轩逸的销量要远高于一汽大众的宝来。但这样的成绩更多的是依靠其经典版车型的超高性价比而取得的!如果是新款的轩逸和全新的宝来相比,可能销量不会相差太大!从各方面的性能表现来看,全新换代的一汽大众宝来要更好一些!在拥有相同车内乘坐空间和性价比的情况下,宝来的底盘行驶品质更好,配置更高,整体的做工更加精良!其中更有1.4t的发动机可供选择,若是想要购买动力更加强劲的车型,宝来也要好于日产的轩逸!不过在燃油经济性方面,东风日产轩逸占据一定的优势。同时宝来的七速双离合变速箱稳定性也不如东风日产的cvt无级变速箱。但两相比较,综合来看我更推荐来自一汽大众的宝来。

日产轩逸注重空间、舒适、油耗,这几点做的也非常好,舒适行更是在同级别车型中名列前茅,使用成本以及保值性也表现出众,更适合三口之家日常使用。目前自动档标准配置不到10万裸车价格,11.2万即可缴税完保上路。

一汽宝来作为老牌家轿,近几年销量一直下滑,被朗逸打的毫无还手之力,操控感更是大不如前,1.6撕心裂呗的提速更是让人倒胃口,目前价格在10完多一点,缴税上路约为11.5万,你能给我一个为什么不选朗逸的理由吗?10.4万包牌上路!


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2019款帕萨特330精英版落地21.2万,这个价格合适吗?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众帕萨特定位于一款中级轿车产品,其在国内有极高的认可度,换代以来一直稳居这个细分市场的前三名,2019年九月份单月销量达到了1.69万台,市场表现极为突出。

价格方面,2019款帕萨特330精英国六版,官方指导价21.79万,优惠幅度在3万左右,终端裸车成交价18.79万左右,全部落地再加购置税16628,车船税480,强险950,商业险6321,上牌500,共合计21.28万左右。配置上,全景天窗,大屏,前后雷达,倒车影像,前排加热,主副驾驶电动调节,自动分区空调,无钥匙进入,多功能方向盘,导航等都有配备。

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帕萨特外观设计大气沉稳,有商务气息,前脸中网开度很大,自带点阵效果,车身侧面修长,线条棱线清晰,力量感十足,后尾部饱满紧俏,中置字母标识凸显个性,除了隐藏式排气差点意思之外,其他的都比较让人满意。内饰方面,副驾驶台大面积的亮点烤漆饰板加贯穿空调出风口很有质感,大屏尺寸8英寸,支持苹果安卓手机互联,周边还有实体按键,操作起来方便顺手。

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动力方面,2.0t低功版发动机,参数为137千瓦,320牛米,变速箱配7速湿式双离合,零百成绩8.4秒左右,加速感觉平顺有底气,不管是初段还是中后段都不弱,深踩油门还有一定的小激情,超车妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格舒适,滤震扎实稳健,走烂路没有太多的冲击,同时也能兼顾一定的支撑力,开起来坐起来都很不错。

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帕萨特这款车有广泛的品牌认知度,另外产品力也很均衡,动力,空间和底盘质感都是它的强项,同时配置也足够丰富,它总是能在国人最关注的点上给人惊喜,总得来说在这个级别中帕萨特还是很值得推荐的。

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20万的预算买车,现在选择性多种多样,很多人都犯了选车恐惧症。车主小苗提车前就犯了难,小苗说自己对汽车其实不太了解,也没有特别特殊的要求。只要价格合适,好开,看着顺眼就可以,这样看似普通的要求其实是最难选择的,因为现在几乎所有车都满足这个条件。对于这种情况下大部分人都是根据销量来选择,销量高的车自然有销量高的原因,自己不太懂得,但是随大流绝对不会犯什么大错。这就是小苗最终选择帕萨特的最重要的原因。

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小苗说虽然自己并不怎么了解车,但是帕萨特的大名还是早就有所耳闻的,早年政府官方用车都用这一款,很多人结婚也曾经用的帕萨特,目前帕萨特换代之后外观更加年轻运动,所以很多年轻人也开始入手这款车。小苗去销售处询问帕萨特这款车卖得最好的就是330精英和豪华,豪华配置更高一点,但价格也水涨船高。对于小苗来说稍微有点超预算,于是就打算入手330精英。

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小苗有一个亲戚还是比较懂车的,小区很多人提车都是让他帮忙砍价提车,小苗自然请求亲戚帮忙。半个月的时间内咨询了当地一家大众以及周边城市五六家店,终于拿到了还算比较实惠的价格。亲戚说如果上外省提车价格可能更低,但路程较远,今后有什么问题处理起来也比较麻烦,当地临近城市找的这家店价格也差不太多,于是就从这家店入手了。

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优惠力度最终谈到了3.6万,但是条件是必须贷款买车,各种收费还算合理。除了这家店,其他地区大部分优惠都在3.4、3.5万左右,总落地价格算完后这家店算最优选择。裸车价18.19万,贷款9万两年无息,金融手续服务费从5500砍到5000,做抵押,不用安装GPS。购置税160957元,保险8521元,上牌费500元,4S店以后找人给弄好。全部算下来总首付120218元,每月还款3750元,两年结清。总落地价210218元 ,算是刚刚21万。小苗身边有个朋友,前两个月从当地提车,全款落地都要21.4万,所以对于这样的价格比较满意。

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对于这款车绝大多数方面小苗都是满意的,空间非常大,同价位中几乎是无敌的存在,只不过后排中央地台有点高,坐三个人反而有点不舒服。座椅整体比较硬,不过支撑还算到位,乘坐一两个小时不会很累。隔音操控小苗说没有太大的概念,但开起来还是很舒服的,对于双离合的顿挫感,小苗表示能够感受到,无论是升挡还是降档,123档换挡时都能感受顿挫。减速时有一种拉扯感,这种感受在刹车时感受明显,加速时感觉较小。小苗说买车之后依然关注帕萨特的行情,但最近看到帕萨特25%碰撞测试之后,感觉有点惨,但买都买了也没有什么办法,毕竟买的人这么多,也不光他一个。

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小苗的用车路况基本上都是纯市区,堵车的时候油耗比较高,在10升油左右,不堵车的情况下,城市里开平均油耗8升左右。买车回来的时候走了一段高速,纯高速路段平均油耗5.5升。配置方面总体还算稳满意,但对电动后视镜折叠和10色氛围灯的缺失小苗表示有些遗憾,表示将来想加装这两个配置。除此之外就没有什么大毛病了,帕萨特属于比较均衡主流的车型,没有什么个性,但也没有什么大的短板。

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以上内容就是330帕萨特车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为帕萨特这款车在你们当地优惠多少钱?

到此,以上就是小编对于2019新款汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于2019新款汽车报价的2点解答对大家有用。

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