夏季汽车保养常识

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夏季汽车保养常识的问题，于是小编就整理了3个相关介绍夏季汽车保养常识的解答，让我们一起看看吧。

汽车什么季节做小保养好？

小保养是汽车保养的一种常规维护，包括更换机油、滤清器、检查刹车等项目。因为机油和滤清器是汽车发动机最基本的保护元素，所以换机油是小保养的核心步骤。通常建议将小保养安排在春季和秋季。

春季小保养可清洗发动机，检查车辆的空调制冷装置；秋季小保养则可准备车辆迎接冬季，检查轮胎是否磨损过度、更换制动器、检查车灯系统等。总之，根据季节的变化和车辆的使用情况，发动机、刹车和轮胎等部件需要得到保养，规定时间内进行小保养可确保汽车的运行安全和可靠性。

汽车小保养应该在春季和秋季进行。春季是由于在冬季过后，车辆经过了长期的高负荷使用可能出现了各种问题，进行小保养不仅可以保障安全行驶，也可以发现并修复隐形故障。

而秋季是因为天气逐渐转凉，车辆的机油、刹车油等需要更换，以确保车辆在下一年寒冬到来前能够正常运转。总之，小保养的时机取决于车辆使用情况，但一般建议在春秋两季进行。

夏季汽车保养需要重点保养的是哪些？

夏季汽车保养重要项目：漆面、空调、安全检查。

夏季高温和雨水会加速车辆漆面的老化，高温会透过最外层的清漆层加热内部的色漆，高温会让色漆的色彩逐渐变淡，比如大红色变成淡红色、亮黄色变成橘黄色甚至黑色也会感觉发灰，虽然色漆的颜色变化速度非常缓慢，但长时间的暴晒总是有弊无利。

所以夏季停放车辆最好选择背阴处，不过树荫下是不建议停放的，因夏季有无数飞禽栖息在停车位一侧的树上，多少鸟类的排泄物是偏碱性的，这鸟粪会与最外层的清漆层发生反应；初期被鸟粪覆盖的区域会变黄，如果时间不清理甚至可能出现暴漆，这是不建议停放在树荫下的原因。

其次雨水不论碱性还是酸性都会以树脂材料的清漆发生反应，加上氧化反应会让清漆层快速变黄，本为透明的清漆变色后会感觉整车的视觉效果，白色车尤其明显，所以在雨后尽量及时刷车。

空调系统的检测主要以去除和预防异味为主，汽车空调的制冷原理是利用制冷剂（俗称雪种）的液态与气态变化实现降温；雪种的常态为高温高压的气态，在开启压缩机后雪种会压缩至前置冷凝器，到这一位置后雪种会成为高温液态；之后流进干燥罐进行脱水处理，最后通过膨胀阀成为低温低压的液态进入蒸发器，此时蒸发器的常温也高于雪种的沸点。

所以雪种会沸腾蒸发并且在蒸发过程中吸收大量的热，这些热能正是蒸发器的热能，在热量被吸收后蒸发器会接近零摄氏度的低温，鼓风机将常温自然风吹向蒸发器会降低风的温度并送入车内成为冷风；制冷过程中常温中空气含有的大量水分会凝结在蒸发器上，积少成多后会渐渐从蒸发箱体流出，但在熄火后还是会有部分水汽残留在蒸发箱，形成潮湿的环境正是细菌滋生的温床。

而在下一次使用空调时低温又会杀死部分细菌，这些细菌逐渐腐烂则会导致异味；想要解决异味一般会建议拆开蒸发箱清理，但是使用发动机制热利用高温冷却液也是可以杀菌的。热车时怠速打开空调制热，温度挑到最高且风量挑到最大，敞开车门后持续怠速20分钟左右能有效清理异味，每隔一个月左右清理一次能保证空调出风足够健康。

安全检查指油路系统和电路系统的常规检查，防止出现油液泄露以及电路老化导致自燃，动手能力强且有一定汽车专业知识的车主可以自行检查，用车新人可以根据车况在维修点定期检查车况；其他方面没有特别要注意的事项，不过还要强调一点：涉水路段尽量不要强行通过，否则发动机进水维修会很麻烦，变速箱也有可能进水，底盘生锈的概率会很高。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

首先从车辆安全方面来说，首先我们要注意轮胎的胎压，由于夏季高温 气压会随之上升，会造成爆胎。因此我们要定期检查胎压，夏季胎压建议2.3bar，如果轮胎使用超过4年或花纹磨到极限值，在夏季最好更换新轮胎。

二.还要注意的就是防冻液，防冻液不光是在冬天防止冰冻的作用，还有防锈，防沸，防水垢的作用，夏季不建议加自来水，会造成内部出现水垢，损坏循环系统。要定期查看防冻液是否缺少，要及时补充。负责会造成发动机高温，严重的话会造成发动机损坏。

三.带天窗的车辆要在雨季之前 检查天窗排水孔，要及时清理，不然在暴雨来临之际 ，由于排水不良造成天窗漏水，后期清理又是一笔大价钱。

四.车内一定不要放易燃易爆的物品 ，打火机，香水瓶，劣质的防滑垫等等。

再从舒适方面来说 首要检查的就是空调系统，更换空调滤芯，检查氟利昂是否缺少，车辆冷凝器，要及时清理不然会影响空调的制冷效果。如果开空调有异味的话 最好给空调来个大清洗，给家人一个健康。

夏季持续高温，用车安全需留意，汽车夏天如何保养？

1.夏季首先我们要避免高温暴晒车身.雨天对车子的影响也非常大…如果进入车子我们打开空调前要开窗通风…让空调冷气循环到足够的温度人在进入…频繁使用空调要定期清理空调过滤芯，长时间不清理会影响乘坐人的呼吸系统…

2.防止爆胎…夏季我们长时间运行的车辆必须连续两小时运行后要休息后定期检查轮胎的气压必须保持正常范围内运行…以防止车辆自身燃烧做到防范.

3.定期维护发动机该需要加润滑油的部件…特别提示选择相应的黏度的润滑油…

4.夏季车辆暴晒后，不要立即进入车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。这样可以使有毒物质释放出去，降温效果更好。

5.空调斜向上吹 空调风向的问题，大多数人对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升、冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。

6.不要长时间低温 车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。

夏季如何保养车？

一、轮胎

夏季，公路路面温度常常在70℃以上，长时间在滚烫的路面行驶的汽车，很容易磨损车轮或者产生胎压异常而发生的轮胎爆炸事故。

那么，夏季如何正确对待车轮呢？

经常检查胎压：受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，轮胎气压会由2.3千克升到3千克以上，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10%左右。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，应经常检查，使轮胎保持规定的气压标准。

注意保养方法：如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。

及时更换轮胎：对于有损伤的轮胎一定要更换，避免在长途行驶途中，温度过高出现胎包引发爆胎等，造成严重后果。

二、车身密封胶条

车身胶条在夏季暴晒后容易出现老化，特别是车门处以及天窗附近，出现胶条脱落或者在关门与关窗时不严实的时候，一定要尽快换掉，避免下雨天漏雨。

如何保养？

清洁彻底：车主可以每隔一两个季度对密封条进行一次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵擦拭，以保持密封条的清洁。

在洗车时，如果使用高压水枪，切记不要将水直接对准密封条进行喷洒，否则容易使密封条在高压水柱的冲击下产生形变，时间一长就会影响密封条的密封性能，车子也更容易入水。

停车细节：注意爱车的停放地点。当遇到需要长时间停靠户外的情况时，车辆应尽量避免直接在阳光底下暴晒，可以的话，最好覆盖上一些汽车专用的反光车衣，以防止车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。

三、油路

油路管道的检查主要是检查管道接头处是否有松动以及橡胶是否有损坏，避免夏天温度高，接头处出现松动，出现漏油，如果在温度较高的夏天发生漏油现象，后果无法想象！

同时，在夏季，尽量选用粘度比较高的机油，粘度低的机油容易在夏季容易出现串缸而烧机油！

四、刹车系统

在气温较高的夏季，刹车片的散热效果有所减弱，摩擦力也相应的增强，损耗加大。

更换刹车片：如果刹车片磨损超过了出厂刻度下限，就一定要立即更换；

及时补充刹车油：检查刹车油，如果刹车油需要补充，就一定要严格挑选合格的刹车油，沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏季格外容易失效，一旦导致刹车失灵后果将不堪设想。

五、空调系统

夏季空调使用频率太高，同时制冷效果的好坏将直接影响夏季油耗的高低。

因此，夏季注意检查空调系统，线路，过滤网以及冷凝器是一项重要的保养项目。

为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。

小编提醒：

夏季天气阴晴无常，一定要注意车子每一个细节的保养，及时发现问题及时解决，以确保安全出行。

到此，以上就是小编对于夏季汽车保养常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于夏季汽车保养常识的3点解答对大家有用。