汽车大保养需要换什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大保养需要换什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车大保养需要换什么的解答，让我们一起看看吧。

新捷达七万公里平时正常保养，现在想做大保养都有哪些项目？

捷达7万公里想做大保养，想法可以，如果没有什么异常，建议你不要做什么大保养。

所谓大保养，就是把发动机拆下来，传动部分牙箱拆下来，四轮拆下来做保养，该换的换该修的修。

捷达车跑7万公里，只要没异常情况发生，比如碰撞，大的擦挂，发动机开锅，燃机油，漏水等情况，做了正常维护保养的，完全没有必要大保养。如果真要做大一点保养，有几个地方可以认真检查一下：

第一，刹车系统。包括刹车油更换，刹车片更换，后刹车鼓拆开打扫干净，调整间隙，把手刹系统松紧度做一些调整，如果刹车鼓的刹车片磨损严重也可以换了。

第二，变速箱系统检查。最多换一换牙箱油，或波箱油，不要拆卸维修。

第三，发动机外部清洗。这种清洗从表面上看没有必要，如果平时很注重发动机外表清洁的可以不用清洗。清洗过程中也就是观察发动机是否存在浸漏情况，在不漏油的情况下，发动机很干净，如果浸漏就一定有很厚厚的污垢。清洗时检查一下皮带的松紧度，老化程度等。

第四，四轮定位和动平衡。如果7万公里没有做过四轮定位和动平衡，是完全有必要做一次。同时看看减震是否存在漏液的现象，听听四轮轴承的声音。

第五，油路系统。可以换一次汽油滤芯，如果7万公里以前换过，就没必要了。

第六，节气门清洗。如果几年或7万公里都没有清洗过，建议你清洗一次。

第七，空调滤网清洗。捷达车的空调效果很好，平时喜欢开窗户开车，内循环或者外循环都容易导致滤网脏。而不是洗空调系统！！

正时皮带有人建议6万公里换，9万公里换也是正常的，不要超过10万公里。

说这么多供参考

图片来自手机壁纸。

感谢邀请。

捷达7万公里了，想做大保养了，要做哪些项目？我自己的车（不是捷达）也是7万多公里，4年多的时间，进行全面保养的，在三滤的基础上，换了轮胎、火花塞、防冻液等等，自己买的东西找人换的，杂七杂八的3000大洋不到。

因为不知道你的捷达已经驾驶了多长时间，难以直接推荐保养项目。不过可以看出，你是个爱车之人，为你点赞。简单来说，大保养的项目，就是在三滤的基础上，多了轮胎、火花塞、正时皮带等易损件的保养。

很多人说汽车开就行了，不保养不也没事嘛？其实这是误区，在该保养的时候没保养，汽车的确不会立即趴窝，但就跟人一样，会留下隐疾，哪一天爆发的时候，会让人后悔莫及。因此，汽车就和人一样，保养、保健重在平时，等去维修店、上医院的时候已经晚了。

言归正传，7万多的新捷达，如果按照私家车每年2万公里算，大概的使用年限就是3年多。为了便于直观表述，我就以3年多的捷达来说说大保养的项目，供你参考。

发动机保养

发动机保养就是机油、机滤、火花塞、正时皮带。

• 机油机滤都是正常保养项目，不多说了。
  

• 火花塞按照汽车使用说明书是3万公里换，你7万公里应该换了1次了，如果没有更换，建议及时进行更换，原厂火花塞型号是博世 ＦＲ７ＤＣ＋，是镍合金材质的电阻型火花塞。建议直接选用原厂的，省心省力。
  
• 正时皮带，维修手册上说明90000公里的时候需要检查，之后的每30000检查一次。7万多公里时也可以进行检查，有备无患。毕竟，正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不能照着正时运转，导致气门与活塞撞击，造成发动机损坏。

变速箱保养

变速箱保养主要是更换变速箱机油。

正常来说，捷达的变速箱不管是手动挡还是自动挡都是60000公里进行检查更换。如果你之前没有更换变速箱油，建议更换下。换了之后不仅保护变速箱，而且你也会明显感觉到变速箱挡位更加顺滑。手动挡变速箱油也是要定期更换，很多人误认为手动挡变速箱不要换变速箱油，其实是错误的。我第一辆车就是手动挡的，变速箱油在7万公里更换时，在变速箱底部的放油口处，手一摸会有很多沉淀的泥状铁屑。

轮胎保养

轮胎是汽车接触地面的唯一部位，是全车安全的重中之重。

3年多的捷达，7万公里的行程，基本上轮胎的使用寿命也已经到了，因为橡胶老化，轮胎侧面、底面都会出现龟裂，在高温下容易爆胎，存在较大的安全隐患。如果之前没有更换的，轮胎是强烈建议进行更换。四条轮胎一下子更换，的确费用比较多，但为了安全，真的是值得的。

刹车系统保养

刹车系统保养主要是刹车油和刹车片。

刹车油，直接影响汽车的制动效果，捷达的说明书是建议每24个月更换一次，也就是2年换1次，如果前面都没有更换过，建议进行更换。因为刹车油有吸水性，长时间不换，在极端情况下会产生气阻，导致刹车效能降低而增加驾驶风险。

刹车片，这个就要看刹车片具体的磨损情况了，每个人的驾驶风格不一，刹车片的磨损程度也不一样。一般建议4-6万公里更换刹车片，这个就根据你汽车的刹车片的实际情况而定。

空气系统保养

主要就是发动机空气滤芯和空调滤芯更换了。这是常规保养项目，正常保养即可，不多说。

供油系统保养

主要就是汽油滤芯更换，厂家建议是6万公里一换，如果之前没换就换了吧。毕竟国内的油品质量就那样，如果你平时还在小加油站加油，就更应该换了。汽油中的杂质不及时过滤，会堵住供油管道，到时清洗起来可就费钱了。

结语

新捷达七万公里的大保养最重要的就是换轮胎，其他的你可以对照汽车使用说明书详细对照，该换就换，杂七杂八估计也就2000多元就可以了。可以自己买材料，找个靠谱的维修店付些工时费即可，省心省力。到4S店，那是坑你没商量。

大家还有什么看法，欢迎在评论区留言。记得关注、点赞“大眼晓车”。

本文系“大眼晓车”撰稿，站外请勿转载，站内欢迎转发。

7万公里之前如果没有做过大保养的话，那就除了常规保养外，大保养最重要的就是更换变速箱油，变速箱油更换方式有循环机更换和重力更换，前者用油较多，后者用油较少。

其他油水可以检查一遍，比如刹车油是不是换过了，检查火花塞是否需要更换，检查空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯是否需要更换。

刹车系统的养护、四轮定位及动平衡，其他视全车检查而定，其实也没多少可做的，反正都会有一个全车检查，如果积碳严重，还有清洗气门或节气门积碳了。

在我看来 七万公里，以检查为主 维修保养为辅。

如果你的车没有异常情况，可适当延长更换配件的周期。日常保养多检查即可。

如果你的车没有动力下降 油耗增加 没有异响 怠速正常 冷却液温度正常，没有必要刻意去维护保养。不必过度保养。

检查很重要。

检查：冷却液液面 刹车油液面 变速箱油液面 机油液面 刹车片及盘的磨损状况 减震器工作状况 火花塞工作状况 喷油嘴工作状况 方向机工作状况 正时皮带（链条）工作状况 发电机皮带工作状况 这些关键部位没有问题，说明车况良好，没有必要刻意更换或修理。检查之前在四Ｓ接诊断仪查故障码，看看有没有真故障，然后在做上诉的检查。有真故障，该修则的修，该换的则换。

楼主描述说平时只是常规保养，七万公里需要保养的项目挺多的。

刹车皮，如果楼主七万公里不是天天跑高速跑出来的公里数，这个公里数前刹车皮可能很薄了，需要检查四轮刹车皮是否需要更换。

波箱油，七万公里没换过的确需要更换了，大多数厂家都是建议5-6万公里更换的。

刹车油，冷却液是建议两年或者四万公里更换的，楼主如果没换过，七万公里也该换了。方向机油（现在很多车型没有的）建议四万公里更换。

火花塞可以拆出来看是否需要更换，火花塞不同材质的更换时间也不同，大多车型五万公里左右就该换了。汽油滤芯建议四万公里更换。内置汽油滤芯公里数会长点，六万公里左右更换。

汽车保养都更换什么？

我们日常用车，车型不同、品牌不懂，使用环境不同，所需要保养项目都不一样，主要是考虑车辆的使用地理条件加上汽车品牌的规定保养时间和项目对车辆进行保养，例如：新车下地3000~5000公里或者半年内，进行首保，这很好理解，就是换一换新车出厂时候的机油，检查一下车辆各项基本性能，发动机、波箱和各样机械配件有否漏油等。

至于汽车需要做大保养，没有一个明确的规定，需要换什么，做什么。在这里就简单按照常规的使用情况简单说下大保养的项目，按照一般用车6W~8W公里。

1. 更换机油，附带的机油滤清器、空调滤清器、进气滤清器俗称的三滤；

2. 更换汽油滤清器；

3. 刹车油：全车的刹车分泵里面的油液排干进行更换，刹车油会老化，失效，造成刹车效果减低，所以更换；

4. 自动波波箱油：都是排干，进行更换，具体反映：换挡生涉，不畅顺的现象；

5. 前后轮刹车片，数量4对，检查刹车盘，如果刹车盘也明显变薄，可以一同更换；

6. 四轮定位

7. 前后轮置换

8. 清洗节气门，平均18000公里清洗一次（拆洗效果更佳）；

9. 其他检查车辆的部件是否有损坏进行更换。

以上就是大保养基本的维护项目，请酌情根据自身车辆的情况参考。（Bee）

到此，以上就是小编对于汽车大保养需要换什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大保养需要换什么的2点解答对大家有用。