冬季汽车保养小常识

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季汽车保养小常识的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬季汽车保养小常识的解答，让我们一起看看吧。

冬季汽车保养项目有哪些？

1)润滑油

冬天，汽车的润滑要求高。如果发动机机油在夏季使用，必须更换。应更换使用寿命长、颜色深、附着力差的机油，以保证发动机的顺利启动。

(2)防冻剂

防冻液的用量一定要合适，不同地区不同车型要注意防冻液的冰点和型号。使用两年以上的防冻液要更换，混合防冻液必须更换一年。注意不要混用不同品牌和型号的产品。

(3)电池

电池中的电解液是不可或缺的。最好保持电极板浸入10mm，并检查电解液密度以维持充电容量。如果电池没有充满电，在寒冷的天气里很容易破裂。

(4)制动器

注意制动液是否充足，质量是否变质。必要时应及时补充或更换。注意制动有无弱化或跑偏，高速时制动踏板的踏力，制动时车轮抱死点的位置。

如有必要，清洁整个制动系统的管路部分。

(5)四轮定位

冬季路面容易出现冰雪，橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，控制系统相应变重，路感减弱，四轮定位不正确，容易影响安全性。

(6)橡胶

橡胶在冬季又硬又脆，不仅减少了摩擦系统，而且比其他季节更容易漏气、爆胎。在冬季，需要经常清理轮胎胎面的夹杂物，尽量避免使用修补过不止一次的轮胎。更换磨损严重、品牌花纹不同的轮胎也是不可忽视的。

(7)暖空气

冬季供暖系统能否正常工作，无疑非常重要。虽然暖气系统的结构比空调系统简单，但是停一个夏天就会失效。所以在入冬前，先试一下暖气系统是否有热风，风扇运转是否有异响，风道是否通畅。有时候暖风水管里的防冻液长时间不流动凝结堵塞循环管道。虽然不影响驾驶，但是保养起来很麻烦。如果您有任何问题，您必须及时到4S店或修理厂进行修理。

(8)冷却系统

冬天一定要用防冻液，尤其是北方，大部分时间气温都在零度以下。如果发动机的冷却系统是普通的水，很容易结冰，不利于汽车的启动，会对发动机造成严重的损坏。据统计，冷却系统故障是发动机故障的头号杀手，约占发动机故障总数的60%！冬天使用防冻液可以有效防止冷却系统结冰，所以冬天不要忘记检查防冻液。一般来说，防冻液两年换一次。但是，如果你曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液的更换周期应该提前。更换时注意防冻液的颜色。不同的颜色不能混合。就防冻液的选择而言，冰点越低，防冻液越强。目前市面上的防冻液有几个规格，比如-15，-25，-30，-40。选定的冰点应比该地区的最低温度低10度以上。

(9)喷水系统

即使刮水器喷雾系统的使用量在冬季

冬天如何保养汽车？需要注意哪些问题？

室外停车，记得保护好挡风玻璃

即使不下雨不下雪，室外停车过夜也必须找个车衣或者其他床单、浴巾之类的覆盖物把挡风玻璃盖好。这个心得绝对是血的教训，不要问我怎么知道的。 忘了盖的话，就像下面这位老哥一样慢慢刮吧！

务必把玻璃水换成真正的防冻型玻璃水

感觉玻璃有点脏，喷一下，结果普通玻璃水（或者干脆就是自来水）华丽丽的在挡风玻璃上冻成一大片， 然后你可以重复上一条了——下来刮玻璃吧。

冷启动之后不要急于加速

经过很多科普，现在大家基本都认可长时间的原地热车是有害的。不过在冬季非常寒冷的时候，启动后直接开走也并不可取。建议启动之后稍微等30秒左右，待发动机转速下降一点之后再低速起步，不要急于大脚油门，保持在较低的速度慢慢开出小区，水温开始上升之后再逐步的加速。这样操作的主要原因是在寒冷的温度下，发动机机油粘度会变大，流动性较差，如果转速快速上升可能会造成比较大的磨损，因此建议随着发动机温度上升逐步的加速。

冬季机油的选择

大家都知道机油有0w-XX，5w-XX，10w-XX等多种规格，对于短横线后面的XX数字，一般有20，30，40 等，这个数字代表粘度。 而短横线前面的数字就是代表了机油的使用温度。对于北方严寒地区，冬季要考虑换成0w规格的机油。而华东华南的话5w基本就可以满足需要，不用再专门更换冬季油。

注意经常观察轮胎 由于冬季气温降低，橡胶更容易开裂，尤其是已经使用了比较久的轮胎，更要时刻注意，必要时提前更 换。对于露天停放过夜的，避免停放在低洼的地方，否则如果有积水把轮胎冻起来，启动时不注意的话会 对轮胎造成严重损伤。

到此，以上就是小编对于冬季汽车保养小常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季汽车保养小常识的2点解答对大家有用。