汽车在外面保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车在外面保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车在外面保养的解答，让我们一起看看吧。

汽车在外面保养过后还能去4s店保养吗？

如果车辆还在保修期内，在外面修理厂保养。发动机则无法享受保修服务。四s店不予保修。其他方面则正常保修。也就是说车辆在保修期内在外面修理厂拆动过的所有东西都不予保修。

如果车辆已出保修期，则没必要再到4s店做保养。毕竟4s店比外面贵的多。

很高兴回答你的问题

汽车在外面我做保养后还能去4s店做保养吗？

关于这个问题我来帮你解答一下

汽车在修理厂做过保养是可以再去4S店做保养的，4s店也不会把上门的生意拒之门外。

如果你的车已经出了保修期个人觉得没有必要再去4s店去做保养了，毕竟4S店的保养价格比较高。

如果你的车还没有出保修期我可以选择不去4a店做保养，但是要去正规的修理厂去做保养，保养后注意索要维修明细单、维修发票。如果需要去4S店做三包索赔需要提供这些票据！

总结：汽车可以不在4s店做保养，但是需要在正规的修理厂去做保养并索要维修明细和维修发票。

保养车子适合在外面的修理店保养嘛？

车子的保养可以分两种:一、质保期内的保养，建议全部在汽车4S店里完成。二、质保期外的保养，应该量力而行，根据自身财力状况，找一些正规的修理厂检查和保养，根据修理厂给出的建议，在规定时间内作定程保养，该换油换油，该换轮胎换轮胎，该换正时皮带换正时皮带，随时保持车辆在正常值范围内。

您好，我是做汽车销售的、关于保养的问题，车子在质保范围内的话、其实还是建议去厂家认证的4s店保养、这就好比、咱们买车子尽量要去厂家认证的4s店里去买是一样的道理、因为厂家认证的4s店，是有专业的技师，良好的服务态度，和厂家正规的配件，就是说有保障、不过现在很多4s店也会有一些违规操作、这方面还需要政府各部门的监管，或者是自己在保养的时候、严格把关、

适合在外面保养。首先你在外面保养你要选择合适的门店，例如现在的途虎养车，安心无忧汽车养护，或汽车美容店都可以满足你所需的。

保养的话你自己也要多一些心眼，比如你自己车对应的机油标号是多少就按标号来，不能不一样。所有的正品机油都支持官网防伪查询，可以自己检验一下。所更换的油液滤清器或者配件都会有质量保证，这个自行和老板沟通，一般都会有保养记录登记。多少公里再次更换。

常规保养都会检查车辆状况，底盘，刹车，油位，轮胎气压等等这些都会有记录，有问题也会随时与客户沟通。

如果楼主只是简单保养可以去外面。如果大的车辆零部件出现问题，建议还是去4S店维修售后，因为4S对应的车型车辆比较专一，维修定位也是比较精准！

保养车，建议你去4s店保养！如果去外面保养，建议你去大得修理厂！因为保养不光是简单的换机油，还需要对车子进行全面得检查！而且4s店对自己的车型维修比较在行！问题判断比较精准！

自驾游车如何在外地进行保养？

您好，谢邀了。

自驾游能够到保养汽车的地步的话真的让我好羡慕😍😍😍有时间又有情趣的生活方式，大大的赞\(≧▽≦)/!

说起外地养车的话我个人建议人生地不熟的还是去当地的4S店吧，放心点，汽车全程带4S店保养记录的话对后期汽车的出售价格也能有所帮助，就和自己平常的保养一样对待就好咯😘

自驾游在外地给汽车做常规保养，除了配件、油品质量非常重要，施工质量也是容不得忽视！

就像好医生绝大部份都会选择在大城市的大型医院就职一样，优秀的维修技师很少会在小地方停留，其中道理都懂的。

所以如果非得要在外地进行车辆保养，建议提前规划好自驾旅游的时间和路线，选择有厂家指定经销商的省地城市进行，这样车的保养品质有保障，人员也可以有很好的休整环境和旅行备品的补充。

保养完成后，下一站最好先途经一个有厂家指定经销商的城市，最少也不要相距太远，确认车辆状态上佳，在去人烟稀少的地方，以防后患。

自驾游保养的问题，无非是担心外地的4S店是否给保养，和购车地保养的类目及质量是否一致等问题。而这些问题恰恰是消费者不需要担心的。

现如今每个汽车品牌的车型都是全国联保，意思就是说一个品牌的车型在全国各地的正规销售售后中心都是可以进行维修及保养的（三包除外）。至于保养的类目及质量，也存在着大同小异，毕竟每个售后中心的盈利方式及手段有所不同，但也不会存在太大纰漏，因此，消费者可以放心的在外地进行汽车保养。

当然，如果车辆过了质保并且想少花一些钱，那么也可以外地正规的汽车养护中心进行保养，不仅价格便宜，而且能更直接的观看保养情况。

我就有过在外地保养车的经历!去年我们一家自驾内蒙古大草原前我查看公里数大约还要4000公里就需要保养车辆了，而我们这一趟行程大约有6/7000公里，所以必须在路上保养一次车了!自己估算了一下大约就在满洲里保养了，于是提前在朋友店里买了机油、机滤、（空滤我车上长期备的有）询问了一下朋友关于自备机油换油的手工费，答曰:30/50元。

一路上我们尽情的欣赏草原风光，就不操心保养的事情了。

到了满洲里市才发现~还差几百公里才需要换油，索性决定到海拉尔再换吧！几天以后我们来到呼伦贝尔的行政中心~海拉尔 高德地图搜索了一下，保养店还是很多的，路边随便找了一家，老板直接报价50元。两个师傅很专业的更换了机油机滤和空滤，顺便还检查了底盘和胎压~非常满意!

感谢悟空平台。

虽然说是自驾游，车子开的时间比较长，但是保养还是得按照公里数来算，正常保养即可，当然如果你是长途自驾，就要注意下车子平时开的车友什么问题没有，尤其是安全系统问题。

我的建议是你跑了几千公里后，到一个城市你就去汽车维修店或者当地的4s店进行一次常规保养。现在哪怕是小村庄也都有维修的点，当然尽量还是在县城以上的地方，一般这种地方都有保养的店面。

如果你是进藏或者进入沙漠就另当别论了，这个肯定是在进去之前做好所有的检查，该换的配件得换。另外就是问当地的人拿一些应急的电话，以免车子在日常驾驶过程中出现问题就麻烦了。

另外就是自己也可以学习一些保养的知识，自己做些简单的。比如换机油、换轮胎、换冷却液等等基本的保养。

2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店？

我建议你在4S保养，其实也多不了多少钱，如果发动机出了问题，是可以保修的，虽然国家规定在修理厂维修也可以质保，但是那是有条件的，比如发动机拉缸或者爆缸，这边厂家会让你提供保养明细，合同，用了什么材料，进货渠道证明，机油检测，如果发现你用了非正规零件或者无法提供相关证明，这边厂家会拒绝保修，我之所以这样说是因为我们日常维修中遇到了实际案例，客户发动机拉缸，检测之后是机油失去粘度，按照厂家的要求需要更换缸体，最后找的专门镗缸的人，自费修好了，去找修理厂，人家根本不理他，虽然这样的事比较少，但是我还是建议质保期内在4S店做，一分价钱一分货，出了保修期也要找正规的修理厂维修比较好。

感谢邀请：

建议没有出保的车辆最好还是在4S进行保养，省的出现问题4S店和您扯皮；从表面上看如今新出台的三包规则已经不再强制车主在4S店进行保养，但话说的漂亮可实际上这里头牵扯的问题同样不少；所以如果想稳妥一些，在保期间最好在4S店进行保养；新三包规则看似说的很清楚，但实际上的漏洞太多，在外边保养真出现问题时，4S很容易以各种各样的说法拒绝给您保修，这样一来您就有麻烦了！

最新的三包政策已经规定，家用汽车质保期内可以不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任！

其实关于汽车未出保在哪保养的问题，鄙人已经回答过很多次了；上面的引用就是如今新三包规则的要求，而重点就在于黑体字部分，4S店的确不能强制要求车主在店内保养、也声明在外边保养同样享有保修，但需要证明车子出现的问题与在外边保养没有因果关系；这就麻烦了，谁去证明无因果关系？在保车辆若是不在4S店进行保养，真出现问题时，4S店一定会千方百计的把问题往不在店里保养上引，您想证明无因果关系太难，况且您也不具备证明的资质，所以这种情况僵持到最后往往都是以双方各退一步的方式和解，想让4S百分百履行保修的义务难于登天；道理很简单，这两年汽车行业不好做，卖车的利润很低，所以4S就指望保养、精品之类的赚钱，而不在店里保养就等于断了人家财路，真出现问题时，4S店又怎么会管您呢？

新三包规则存在的漏洞太多，只有要求而没有具体的细则，直接拿是否有因果来了事，证明是不是有因果不是普通车友能做到的；4S店就说有因果关系、拒保又能怎么样？即便您能拿出外边汽修厂的相关资质、保养细则、各种材料的保真证明，可4S还是有借口去拒绝为您保修，比如您在外边用的机油不是厂家认证的机油（这只是其中一个借口，其余的各种借口多得数不清），有保真证明的材料就一定是真的么？专卖店里同样会有假货对吧？所以想靠这些来迫使4S店服软是不可能的；不要说4S店有多黑，只不过是所谓的新三包规则还远远不够完善，缺乏保护消费者权益的具体细则！

所以只要车子还没有出保，鄙人建议您还是在4S店进行保养，贵不了几个钱；多花这些钱咱们只是为了求一个稳字，省的真遇到问题时太麻烦，或许您跟4S店斗智斗勇消耗的大半年可以取得胜利，但您耗去了多少时间、精力、金钱？本事大不如别摊上，现如今摊上什么事解决起来都不容易！省钱是好事，但有的钱能省而有的钱不能省，省了盐就酸了酱，所以为了车子能用的更随意、更心安理得，在保期间就在4S店进行保养吧，多花不了几个钱；等出保之后就可以按照自己的想法来了！

到此，以上就是小编对于汽车在外面保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车在外面保养的4点解答对大家有用。