汽车皮带保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车皮带保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车皮带保养的解答，让我们一起看看吧。

如何保养汽车皮带？

保养方法：

一，检查皮带的张力　　选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。

二，注意皮带的磨损　　车主在日常检查中还要特别注意皮带的磨损情况。因为如果皮带磨损严重，就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。

三，注意皮带裂纹　　如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象，或者皮带出现滑磨声，表示皮带可能会断裂，必须立即更换。如果不及时更换，皮带一旦在行驶途中断裂，车辆将不能正常行驶。　　每到季节转换，应重点检查皮带有无老化龟裂的现象，一般见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。如有应立即更换，否则将给您带来不可估计的损失。另外，注意在给发动机加注机油时不要把油溅到皮带上，容易造成皮带打滑，甚至提前老化。

保养汽车皮带的方法就是：

1、正时皮带的更换根据不同车型，建议的公里数也不同，北京现代的厂家规定是6W公里更换正时皮带，其他的车型（例如大众的捷达、普桑、志俊等，雪铁龙的爱丽舍等车型）厂家的规定大多数也在8W-12W公里左右；

2、质量保证书上会有针对车型的保养建议。正时皮带如果不换，则有可能断裂导致发动机直接罢工，严重的会导致气门损坏或活塞损坏，维修成本便宜的也在上千元，有的甚至高达几千元甚至万元，更主要的是如果高速行驶中发动机突然罢工，是及其危险的；

3、建议按照厂家的规定里程更换发动机正时皮带。

汽车皮带该如何保养？

一般保养就换机油，机虑就可以了，每隔10000公里时把前后轮胎调换一下，20000公里时候最好换一下空调空气滤清，厂家要求40000公里要做大保养，实际上到六万公里时候做是最经济实用的（部分车型包含汽油滤清）（部分车普通形的火花塞），十万公里时换火花塞（部分车型正时皮带）（部分车型方向机油）CVT车型的变速箱油也建议换掉，4S店或修理像你推销的一些（刹车保养）（空调线杀菌）（燃油助燃剂）（发动机积碳清洗）（进气管清洗）（喷油嘴清洗）等等一系列的都是在忽悠人，实际上没任何意义，就是像你推销的人想拿提成而已，（节气门）这个倒是可以清洗下，对油耗和提速都有一定的帮助。本人之前在4S店和修理从业十一年。

皮带怎么保养？

1、避免让皮带与硬物碰撞，与尖锐物品摩擦;

　　2、皮带需要经常上保养油，不定期的清洗，做饭是将油抹在干净的棉布上，然后再均匀地檫拭皮带表面;

　　3、皮带不用时放置干燥处，

　　4、保持通风;

　　5、避免将皮带放置在阳光下暴晒，一面导致皮革迅速老化，褪色或干裂;

　　6、皮带上的扣头部分及其他五金保养，赢定时用干布檫拭，注意防潮防水即可;

　　7、避免接触化学剂。

到此，以上就是小编对于汽车皮带保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车皮带保养的3点解答对大家有用。