汽车每月保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车每月保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车每月保养的解答，让我们一起看看吧。

汽车一年半没保养有什么危害？

保养问题不大，如果车子实际使用情况良好是没有影响的。一般来说，新车首保需要在行驶3000到5000公里或5个月左右进行，而在首保之后，每行驶10000公里保养一次。大部分汽车一年也就行驶一万公里左右，因此一年保养一次也是可以的。

通常，使用全合成机油，运行1万公里（约1年）更换。否则，机油氧化变质，会增加磨损，对发动机产生慢性累积性伤害。使用普通机油，保质期只有半年，后果会更加严重。长此以往，会缩短发动机正常使用寿命。

汽车6万公里都需要做什么保养？

汽车在行驶6万后，之前如果只做常规保养，更换了四条轮胎，还需要更换一下项目：

1，变速箱油，很多厂家宣传自己变速箱是免维护的，但是建议行驶到6-8万公里，不管不是手动、自动、AT、双离合、CVT、AMT等等，这个项目必须做。

个人建议：使用循环机或者拆油底壳的方式可以更换的更加彻底，连同变速箱滤芯一起更换效果更佳。

2，刹车油，刹车油做为刹车系统重要组成部份，更换原因主要是其水含量是否超标，水含量超标之后的刹车油沸点会降低，在连续刹车等特定条件下，水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效。当车辆行驶4-6万公里后，刹车油水含量都会超标，刹车泵里的杂质也会进入刹车油管里，必须更换。

个人建议：正规更换刹车油方式是在四个轮胎刹车泵地方放油，还要经过排气处理，而不是从刹车油壶里抽油更换。

3，火花塞，根据发动机工作方式，不同的火花塞更换里程都不一样，但是现有的技术条件下，6万公里是火花塞的分水岭，哪怕你的车怠速稳，加速不抖，也必须更换。如果一直不更换，会出现跳火、断火甚至烧断，一旦出现以上问题，轻则缺缸，重则把发动机活塞打坏。

个人建议：火花塞更换尽量选择原厂原型号更换

4，更换方向机助力油，现在汽车大部分都采用电子助力，只有少部分或者旧车型使用机械液压助力，如果是机械液压助力，6万公里必须更换助力油，电子助力没有助力油，不需更换。

5，燃油滤芯，一般汽车燃油滤芯分两种，一种是安装在底盘输油管路某处

另一种是直接安装在油箱里面和燃油泵组合的一个整体

无论哪一种，6-8万公里必须更换。集成在油箱里面的组合滤芯更换相对成本更高！

6，防冻液，防冻液是发动机冷却系统重要部分，防冻液正常使用中会有挥发和渗漏，如果还添加了自来水、矿泉水等会导致结垢，堵塞水泵水路，使水泵腐蚀生锈，6-8万公里必须先清理水箱，然后添加新防冻液。

7，发电机和风扇皮带，在达到6-8万公里后，皮带作为弹性橡胶，会变长并延伸很多小裂纹，必须更换。

一般皮带极限寿命为10万公里，8万公里过后就像定时炸弹一样，一旦在路上出现皮带断裂，会导致发动机熄火抛锚，及水温过高导致发动机内部异常磨损等情况。

个人建议：和皮带工作的涨紧轮若工作正常，可以不需要更换，发现异响松动，建议和皮带一起更换。

8，轮胎，题目作者已经更换了四条全新轮胎。轮胎是用车消耗较大的，超过6万公里是重点检查项目，如果轮胎达到了磨损标线，或者由于老化出现了裂纹、出现胎壁鼓包损伤等情况，则需要更换。仔细检查没出现这些情况，仍然可以继续使用。

9，节气门，6万公里需要对节气门检查和清理，如果油泥和脏污较多，要进行清洗，否则容易造成节气门卡滞，进气量不准导致发动机抖动加速不顺及熄火。

10，正时皮带，现在发动机驱动正时凸轮有链条和皮带两种，正时链条一般是免维护不需要更换，正时皮带设计寿命为10-12万公里，6-8万公里需要检查是否需要更换。

个人建议：可以根据厂家保养手册来确定正时皮带的更换里程，如果无这一项，则不需要更换。

11，底盘，6万公里重点检查减震系统的减震支柱是否漏油，球笼球头等是否变形裂纹，发动机机脚和其它减震垫圈是否开裂损坏等等，根据实际情况维修和更换。

12，蓄电瓶，电瓶是全车用电能源之一，6万公里后，其容量和额定电压都发生变化，如容量和额定电压明显减低，并且早晨启动困难等缺电情况，就需要及时更换。

作为经常和汽车打交道的老司机，以上12点是6万公里必做必检项目，希望能对出题作者有帮助。

正常保养就行了，除了更换机油、机油滤芯、空气滤芯以外，有的部件不是说必须的需要更换，把以下这几项，检查一下是否需要更换就可以了。

第一，轮胎，看看轮胎有没有磨损的特别严重或者有没有鼓包，如果这两样都有，建议更换轮胎， 第二，火花塞，把火花塞拆下来检查一下。原车的火花塞用的时间长，一般能跑到8-9公里。如果火花塞出现问题，加油会有顿挫感、怠速会有明显的抖动（某一个缸不工作或者工作不好）跑起来无力， 第三，刹车片，看刹车片是否磨损的严重，刹车片上面都有报警器，如果磨损的严重，踩刹车的时候会响、会报警。 第四，变速箱油，如果是手动档的10万公里更换一次。因为手动变速箱里面结构简单。变速箱油只是起个润滑作用，自动档的6万公里必须更换，因为变速箱里面结构复杂。 第五，尽量要清洗一下喷油嘴，积炭、节气门。 第六，防冻液，检查一下防冻液是否缺少，如果缺少往里面补一点就行了。我个人建议防冻液6年或12万公里更换，因为原车的防冻液比后换的防冻液要好，千万别被忽悠了。

在注意平时保养的过程中，六万公里主要做以下维护保养

1、火花塞

正常情况下，普通的火花塞理论寿命为3万公里，铂金火花塞理论寿命为6到8万km。铱金火花塞理论寿命一般为10到12万公里。根据发动机状况考虑更换。

2、变速箱油

般来说手动变速箱油的更换频率是4万-6万公里，自动变速箱油更换的频率是6到8万公里左右。建议进行检查后考虑更换

3、轮胎

由于轮胎是橡胶制品，而橡胶的老化时间一般约为五年，使用里程一般约为5万到7万公里。建议在6万公里时检查一下轮胎是否已经磨损到了安全线，如果磨损到安全线就需要更换。

4、刹车片

根据磨损情况考虑是否更换

一般情况下汽车在6万公里的时候，就需要做第一次的大保养了。

保养内容如下：

1、换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。

2、火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换。

3、变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前。

4、刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换。

5、轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。

保养注意事项：

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

四、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

五、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

到此，以上就是小编对于汽车每月保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车每月保养的2点解答对大家有用。