捷豹熄火（汽车报价/汽车资讯/二手车）

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• 1、捷豹冷车启动几秒又熄火是怎么回事?
• 2、捷豹E-PACE正常行驶突然熄火就点火不着
• 3、捷豹怎么熄火
• 4、捷豹5.0正开着突然灭火呢,之后打不着了,啥毛病?

捷豹冷车启动几秒又熄火是怎么回事?

汽车冷车启动后几秒就熄火了原因如下：电池问题。如果是这个原因，车主可以判断喇叭是否在响，喇叭的声音明显比平时弱，或者没有响，那么就可以判断电池电量低。油气混合比不准确。它存在于开环和闭环控制中。

发动机积碳。发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。燃油质量。

可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

发动机积碳，点火能量不足，检供油管路以及油品问题等。

冷车启动没几秒就熄火的原因有积碳导致的熄 火、点火系统故障、供电问题。积碳导致的熄 火：通常积碳会存在于节气门、火花塞、气 缸、油路、进气道等地方，是燃油在高温状态 下产生的一种焦着状的物质。

可燃混合气过浓会导致火花塞跳火异常，最终损坏火花塞。可燃混合气过浓的原因包括化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，以及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

捷豹E-PACE正常行驶突然熄火就点火不着

1、车开着开着突然熄火就打不着火了原因可能是：汽油不合格、燃油泵压力不足、火花塞老化、正时皮带断裂、ecu故障。汽油不合格 添加了油品不合格的汽油，导致堵塞油管，发动机供油不足导致的熄火。

2、节气门位置传感器数据不正确 很多时候节气门位置传感器数据不正确的话也会导致汽车熄火的，不过也有可能是节气门的积碳太多了，这个时候我们最快的解决方案就是，轻轻踩下油门在配合点火。

3、如果车辆在熄火后无法打着火，这有可能是车辆出现了故障。首先，驾驶员需要检查一下车辆的电池是否有电，如果电池电量不足，那么车辆将无法打着火。如果电池电量正常，驾驶员需要检查一下车辆的点火系统和燃油系统是否正常工作。

4、汽车在熄火之后打不着的原因主要是以下几个：点火系统、供油系统、进排气系统、电气系统以及机械系统故障。供油系统检查汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。

5、车子突然熄火后打不着火的原因很多，一般有：火花塞坏了，燃油泵出故障，喷油器堵塞或泄漏，燃油质量不好，发动机积碳过多，正时皮带断裂、水温传感器故障等等，最好是联系4S店做进一步检查排除故障。

捷豹怎么熄火

当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合，使车慢慢停下，停下后再挂空档，捷豹有自动熄火功能，解安全带后，直接自动熄火。

紧急关闭功能特殊情况下，即使车辆在路上行驶，7km/h以上也可以熄火，如何熄火：短时间内快速按两下按键，或者按住不放手。

款捷豹XEL一键启动按钮位置：自动挡在左前方，车主用钥匙进入车内，可以直接启动车辆。启动/关闭发动机。启动：踩下刹车，按下点火按钮。关闭：停车，再次按下点火开关。发动机需要大电流才能启动，所有电气设备暂时关闭。

启动/关闭发动机 1启动：踩住刹车，按下点火按钮。 2关闭：将车辆停住，再次按压点火开关。 发动机启动需要较大电流，所有用电设备暂时关闭。

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自动启停允许发动机暂时熄火，全程需要脚踩刹车。该系统识别脚一离开制动踏板，发动机就会启动。自动泊车比较直观，它会帮助驾驶员锁死车轮，补充自动启停的短板。当再次踩下油门踏板时，车轮解锁，汽车向前行驶。

捷豹5.0正开着突然灭火呢,之后打不着了,啥毛病?

1、电路故障 这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。电器件故障 这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。

2、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。 低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。 器件故障。

3、汽车打不着火的原因一般有：电瓶没电或者油箱没油导致；挡位不对或者是方向盘锁死导致无法启动；汽车电路或者电子故障，如火花塞损坏、保险丝烧断、油泵故障。

4、启动系统损坏需要去4s店修理。发动机点火系统故障。在早期的点火系统中，可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。点火系统故障可以清理积炭或者更换火花塞。

5、汽车打不着车、冷、热车发动机启动不了、怠速不稳、加油熄火等现象的主要原因如下：汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。

6、另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。