有关汽车索赔的专题
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有关汽车索赔的专题的问题，于是小编就整理了6个相关介绍有关汽车索赔的专题的解答，让我们一起看看吧。30万、50万、1...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有关汽车索赔的专题的问题，于是小编就整理了6个相关介绍有关汽车索赔的专题的解答，让我们一起看看吧。
30万、50万、100万的汽车商业险的理赔内容是什么？哪些项目可以理赔？
车险，在很多车主感受当中都是非常复杂的，险种与条款也特别多，以至于很多消费者购买完车险以后对于具体内容也是一知半解的，只有真正遇到事情了，再去询问保险公司像这样的状况是否能够理赔。
像题主所问的这个经常我们听到的大金额保额的保险，到底是什么呢？其实这个保险是叫第三者责任险。该保险理赔的范围是交通事故中对于车子碰到的人或物的损失的赔偿，这里的赔偿包含了死亡赔偿、人伤赔偿及物的赔偿，简言之就是除了车内人员和主责车辆的损失不涵盖在内，其他所有损失都属于第三者责任险的赔偿范围。30万、50万和100万指的是理赔金额。
其实第三者责任险理赔的范围与交强险理赔的范围是一致的。既然是这样，我们为什么还要再购买第三者责任险呢？因为交强险理赔的金额较小，死亡伤残理赔的限额是11万，医疗费用限额为1万元，物损的赔偿最高额度是2000元，当车主真正遇到较大的交通事故，医疗和物损的费用会远远超出这样的理赔额度。这个时候，我们就需要依靠第三者责任险来作为补充了，对车主来说，也是买一份抗风险的保障。
对于车险来说，交强险是必须要购买的，这个所有车主都知道，那其他的商业险是否真的有必要购买呢？像这个第三者责任险，小编认为也是有购买的必要的。另外还有车损险，这个是对于自身车辆的理赔。有时候往往是车主自己开车不小心撞到墙或者其他障碍物，只有自己的车辆受损没有第三者伤害，车损险这时就会负责理赔了，毕竟我们对自己的车辆也要爱惜，坏了也应该要维修的，但是如果没有车损险，全都自己掏腰包，往往费用也不少。还有一个补充的不计免赔险，购买了不计免赔险，保险公司会对所有产生损失的金额全部理赔，不然会打折扣的。
所以，小编认为，除了交强险，车损、第三者和不计免赔也是有必要购买的险种，其他的车险就可以车主根据自身情况选择购买了。毕竟保险不能保证不出事故，但是却可以在出了事故后为车主提供经济上的保障，免除后顾之忧。
这个30万、50万、100万金额是指商业险中的其中一个险种：“第三者责任险”的保额，代表了最高赔付额度。第三者责任险是指因被保险机动车发生意外而造成人身伤亡或财产损失。但是不包括被保险人和被保险机动车本车车上人员。简单来讲就是赔付给别人的。一般来说我们购买车险，首先交强险和车船税是国家强制必须购买的。商业险虽然不是强制购买，但几个重要的险种，还是有购买的必要的，例如：车损险（保自己的车辆损失），三者险（保对方），自身车上人员险（保自己车辆上的人员）。其他商业险，例如涉水险，自燃险，盗抢险，单独玻璃险等等可以根据自身需求选购。其中如果是贷款车，则自燃险和盗抢险根据放贷方的要求也是必须要购买的。
我们在投保商业险的时候经常会听到有50万，100保额的说法，很多人不太了解这个50万100万指的是什么，这里就简单给大家介绍一下。我们所说的50万100万指的是商业险当中的第三者责任险，这个保险理赔的范围很大，除了驾驶员和自己的车辆以外，剩下的所有人或物都在理赔范围之内。也就是说你开车撞的不管是人还是车，或者其他物，只要你有责任这个保险都会进行理赔。每次最高额度就是你的保额，这个理赔额没有没有累计的，就算你一年出了3次险，每次都用到最高额度也是可以的。
大概是在说车险里的第三者责任险的保障额度？30万、50万或者100万，是现在大家经常选择购买的额度。
它们的理赔内容是一样的，因为本车司机驾驶的责任，造成车和车上人员以外的其他人或者物的损伤，本来该由司机承担的责任，有保险公司承担。
所以它叫三者险。
不赔自己车和车上人员，也不是车主车辆的直接损失；是由司机的责任造成其他人受损了，司机得承担责任，得赔钱。
所以它叫做责任险。
至于30万、50万、100万，就是额度的差异，举例来说，假如张三开车撞到路人，路人当场身故，张三全责，最后各项费用协商下来需要赔付身故者受益人85万。
这85万怎么赔，就跟这额度相关。
首先是要先用交强险赔付，交强险限额是11万，就是85-11=74万，需要张三来赔。
我们来看购买三者险不同额度的赔付方式：
1、如果张三买了100万的三者险，那么剩下的74万全部由保险公司承担。
2、如果张三只买了50万的三者险，那么剩下74万里的50万由保险公司承担，剩下24万得张三自己承担。
3、如果三者是30万，那么保险公司赔付的限额就是30万，剩下的44万都要张三自己承担。
就是如此，三者险承担由司机责任造成的他人损害。不管有没有保险都需要司机来承担的责任，我们通过购买保险把这个责任由个人转移到保险公司头上。
结论：三者险不管是30万、50万还是100万，它提供的保障责任是一样的，但是保障额度赔偿限额不同。
如果保修期内车子有问题，涉及索赔，一定要去买车的4S吗？
如果题主的车主在保修期内有问题，涉及到索赔问题，笔者建议题主最好去买车的4S店。
为了保护我国汽车消费者的权益，我国已经制定出了汽车三包政策。而汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。
一般来说，厂家给出的质保政策是三年十万公里，正常情况下，车主朋友的爱车都是按照这样的质保政策进行质保的。
这边要注意的是，很多汽车厂商或者是4S店有规定，如果在非指定维修厂进行汽车保养或者是改装操作，那么可能是不予保修的，所以如果我们有质量问题，特别是涉及到索赔问题的，最好到4S店。
要注意的是，所谓的索赔就是将出现质量问题的某个汽车零件或者是汽车系统进行免费更换，而不是赔偿车主赔偿金。大多数情况下，只有车辆出现召回的时候，才会有赔偿金。
如果说我们的爱车在保修期内出现了问题，那么我们是需要将车辆开至4S店进行检查的。如果说确定哪个零件或者是某部分系统是由于自身质量原因损坏了，那么4S店会为车主朋友进行索赔或者是更换操作。
同时，4S店是专门设立了一个索赔专员，由索赔专员确定是否有索赔的权利。4S店店内的维修技师会仔细检查故障位置，确认故障原因确实是由于某个零部件或者是某套系统自身原因引起的，那么这位维修技师会通知索赔员，待索赔员确认过后就可以进行零件的更换。
最后，笔者还想说的是，如果题主对于保修期内4S店对车辆质量问题的处理感到不满意，在与4S店协商无果的情况下，可以求助工商部门或者是消费者保护协会，也可以寻找媒体机构寻求帮助。
汽车保修，绝大多数是指品牌质保，并不仅仅是购车4S店质保。你所购车的4S店仅是品牌的其中一个经销商和服务商而已。当然，去购车4S店索赔，更硬气些。
去同品牌所有授权4S店甚至包括授权经销商进行索赔都是可以的，每个品牌都有统一的线上客户售后服务系统，也有义务向厂家反馈进行索赔流程。索赔的配件是由品牌厂家承担，4S店只负责更换和维保，所以作为4S店而言，并不损失什么，顶多是嫌麻烦。所以，质保期内车子需要索赔，去任何一家同品牌授权4S店都可以。但看清楚，这里指的同品牌，要看清品牌主机厂名称。例如你的车是上海大众，可别去一汽大众，虽然都是大众，但主机厂不同。同理，日产分东风日产，郑州日产；本田分东风本田、广州本田等等
汽车质保期未解决的问题过保后可以索赔吗？
“汽车在保修期内出现故障，但4S店修理后问题并未解决，等汽车过了保修期后，再找4S店修理，其维修费应由车主负责吗？”这是市民林先生近日碰到的烦恼。 去年10月份，林先生将车子开至塘下某4S店保养时，提出发动机风管有漏油现象要求检查修理，当时该4S店维修人员检查后称无碍。但是直至汽车过了保修期，车子的漏油现象依然存在。 日前，林先生再次到该4S店要求修理，却被告知车子存在严重问题，需2000元的修理费。这让林先生难以接受，他向塘下工商分局投诉。 通过工商人员几次协商，该4S店负责人主动承认错误，认为店方第一次维修时未尽到责任，同意林先生汽车的此项维修免费，另送林先生金卡一张(可终身享受维修保养8折优惠)，再送林先生年度四轮定位一次。林先生对此表示满意。(通讯员张光富记者项颖)
做汽车保险理赔怎么样有发展前途吗？
服务顾问就是销售顾问。
销售顾问卖新车，服务顾问卖各类养护品，零配件。
前途比销售顾问略好一点。
作为服务顾问，你会接触到汽车零配件，你需要了解汽车的基本原理，需要有基本的故障分析能力，会接触到保险理赔知识，需有较强的沟通能力。
沟通是服务顾问最重要的一项任务，是服务顾问工作的全部内容，正如销售顾问一样，客户，配件部，车间，财务，领导，同事。 没有较好的协调能力将会很吃力。
以上，是一个好的服务顾问应该有的能力，相信您坚持半年以上，就会成长为一个合格的服务顾问。
薪资水平，取决于集团的薪酬考核制度，取决于你的品牌和你的领导。没有统一的标准，低3000左右，好超过一万。而这两个服务顾问干的活可能都一样，3000的服务顾问干的工作可能比10000的要多，要累。 在汽车后市场这一行，特别是4S店，选择一个好的平台很重要。
有机会，去一些较好的品牌。合资，豪华品牌为优先选择，如果是上市集团那更好。学到的东西更多一些。
祝你成功。
汽车在质保期内严重烧机油，怎么要求索赔合情合理？
汽车在质保期内严重烧机油，属于质量问题，属于车辆质量出场检验不严格，你可以向4s店进行索赔，进行更换新的发动机，并赔偿你因为更换发动机期间所产生的交通费用，再要求4s店给你的发动机延长保养时间，这些都是合理要求，符合三包法规定，4s店会给你赔偿和更换发动机的。
买来的新车，在质保期内严重烧机油，可以要求索赔。合情合理索赔需要做如下的事:首先对于车辆严重烧机油作书面记录，说明烧机油的时间和烧机油的程度。之后要求，在三包的范围内，对发动机做一个更换或者维修。
如果车子在地震中被砸坏了，保险公司会理赔吗？
蟹妖！
答：地震及次生灾害造成的损失为车损险免责条款第一项。不赔！
自问：为何免责？
自答：不只是车险，财险产品基本都会将地震设为免责。原因有二：1、因为地震破坏面积大，后果严重，损失难以估量，灾后的重建花费巨大，这远远超出了保险公司的偿付能力，也就是说一场地震造成的损失之巨大是会把保险公司赔穿的；2、地震大数法则缺乏详实数据，保险公司无法理算保费，不知道收多少钱合适，所以就没收，所以就不属于保险责任。
举例以正视听
汶川大地震直接经济损失是8451亿元，而2008年全国财产险业务原保险保费收入仅为2336.71亿元，当年的财险公司偿付能力没查到资料，但从74家财险公司发布2016年第四季度偿付能力报告数据分析，16年全国财险公司平均综合偿付能力充足率为509.45%，想必08年的平均偿付能力充足率也不会高于500%
目前我国已经在试点推广巨灾保险建设，市面上也可买到地震保险产品，基本上都是家庭房屋类的，车险的地震附加险目前没有。
仓促回答逻辑和数据上不是很严谨，请见谅。
再补个寿险的答案：
地震造成的车险不会赔付： 因为地震是不可抵抗的自然力量。风险太高 ，可保风险有条件限制的 。其中一条就是，风险的发生不能同时使大量保险标的遭受损失。 而地震是破坏性很强的自然灾害。 可以同时让大量保险标的遭受损失 。所以在财产保里都把地震列为除外责任 。特别是车辆保险， 否则保险公司亏本的风险很大。 保险公司不是慈善机构 ，它也要赢利 ，并不是什么风险它都承保啊！
感谢邀请，又看到一群喷子开始了，保险这也不好那也不好。人家问的是能不能赔，很着急的事情，你知道就知道，不知道就说不知道。这个要看保险合同里面对自然灾害有没有免责，很多东西都是买前要了解清楚的。最简单就是找一个做车险的朋友当面问一下，如果是发生在自己身上的大或急的事情，不建议通过这样的方式去了解，因为你会看到不同的回答。
保险就是保意外的，保财产的，如果保险公司没当遇见出险就用诸多理由拒绝赔付，那样我们还买你保险何用，既然收了保险的钱，就要履行义务，如果没事你不停地赚保险的钱，出事需要你帮你却玩文字游戏拒绝，那样的保险公司就是一个没信用的公司
在九寨沟7.0级地震中，非常多的汽车受损严重，那么车辆地震中受损，保险公司赔不赔，这个问题其实比较简单，因为按照车辆商业保险合同条款规定，车辆因地震受损属于免责条款，就是不予以理赔赔。
现在，各大保险公司对车辆保险的产品，都把地震列为免责条款，也就是说如果你的汽车在地震中受损是没法得到赔偿的，你得自己承担维修费用。 比如中国平安保险车险条款的相关免责规定：第五条下列情况下，不论任何原因造成的损失或经济赔偿责任，保险人均不负责赔偿：（一）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用； （二）地震。 实际上，虽然有免责条款，但是也不绝对，非地震原因造成的地陷、地裂、泥石流等造成的车辆损坏，车主是可以获得赔偿的，至于具体理赔多少还得看保险合同的约定。
在车险产品中，保险公司大多把地震列为免责条款，这主要是因为地震属于不可抗的自然灾害，风险过高，一旦出险涉及面和赔偿金额将超过保险公司的理赔能力，出于控制风险、保持利润的角度考虑，一般不保地震。财险不赔地震损失，依照的是保险原理，从可保风险来说，一个基本条件是不能让大多数的保险对象同时遭受损失，这就要求损失的发生具有分散性，保险的目的是以大多数人支付的小额保费来赔付少数人遭受的大额损失，而地震的破坏性往往是大面积的，损失难以估量，如果大多数保险对象同时遭受重大损失，保险人无法予以赔付，所以保险公司不敢轻易承保。
到此，以上就是小编对于有关汽车索赔的专题的问题就介绍到这了，希望介绍关于有关汽车索赔的专题的6点解答对大家有用。
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