汽车变速器专题

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速器专题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速器专题的解答，让我们一起看看吧。

变速箱换油，都有哪些油品推荐？如果变速箱油使用不对会对汽车有什么影响？

首先谢谢邀请

我尽我所知说说看，也欢迎提出意见

1.通用，或者美系车保养周期大概 4万公里或两年

2.爱信或者亚洲车型，首次4万公里或两年，需要注意的是后续保养两万公里或一年

3.ZF或者欧洲车型6万或两万公里，二次保养2万公里或一年

那么开始说变速箱油的品类：

1:美孚：抗高温和热稳定性比较好，良好的抗腐蚀和低温润滑

2:博世：防止油泥沉积，防止粘合和金属腐蚀低温下对换挡比较有帮助

3:达尔具：比较不错的低温表现，出色的抗热氧化安定性以及特别好的防锈和抗泡性能，原料是进口的，配方是来自法国的，毕竟稳定

4:长城：毕竟优异的热稳定性能、氧化安定性及清洁性能，优异的低温启动性能，可以满足不同温度要求

5嘉实多:比较适合亚洲车型，比如日本车，搭载爱信变速箱的车型

好像知道变速箱油加错油什么危害先要说明他是做什么用的

简单来说：1传递动力 2润滑 3散热

至于说危害，就说一些极端的吧

在一些极端的案例中，用错了变速箱油，还会导致变速箱的烧毁。因为不仅仅是粘度经过仔细计算、匹配，散热也是经过精心设计的。如果变速箱油的承载热量的能力过强或过弱，都会导致散热机构效能降低，从而影响散热，导致变速箱烧毁。

自动变速箱油一定要按照技术要求使用，不同的自动变速箱对油品要求不同，换错了很容易引发后续故障。

H9的6AT变速箱可以使用原厂油品，也可以使用ZF品牌的6AT变速箱油，还有福斯的油品也可以。

更换周期可以按使用手册来，售后市场一般是建议6到8万公里更换。

更换方式有重力法和循环机，建议使用循环机更换，换的彻底。如果使用重力法，建议多次。因为结构不同，更换自动变速箱油不同于更换发动机的机油，如果只靠重力，除奔驰车型外，一般的自动变速箱一次最多只能放出40%到50%左右的旧油。而新油和旧油如果混合使用，性能会很快衰减。

你好，变速箱油推荐的话要看变速箱使用哪个型号的变速箱油。变速箱油使用不对的话对车辆变速箱有很大的影响，手动挡车型会造成车辆不容易挂挡，变速箱负荷变大或者润滑不够，容易造成变速箱高温或者磨损加大。自动挡变速箱对变速箱油要求要比手动挡高，如果更换不对型号的变速箱油会造成变速箱高温，车辆行驶中换挡顿挫，变速箱故障码生成，磨损加剧，严重导致变速箱损坏。

想换好的变速箱油，建议用博士品牌的，看自己车变速箱用什么型号的对应即可，我用的是75W-90的，每升市场价120-150元，如果便宜点的可以看看4s指定的品牌型号，一般长城的比较大众些，话说回来无论用什么牌子，必须买真油， 假货容易让你变速箱报废，还有值得注意的是型号必须匹配，有的车吃粗粮，你给它细粮会坏肚子的，型号要匹配，如果型号不陪配会出现两种情况，一个是车沉，费油，一个是车轻，油不容易上齿轮，两种都会对变速箱有影响，换错了建议扔掉，重新换

每一款变速箱都有不同要求粘度的润滑油。 必须按要求更换。相同标号例如GL4 75w-90这一统称的编号 其黏度都不一样的。主要看100摄氏度时的油膜厚度。瓶子背面都有具体说明。用错油后果就是噪音大 磨损大。根据自己车辆变速箱详细要求购买一致的润滑油即可。切记不要看统一编号。 每一款都不同。福斯。红线 采埃孚。长城等等仔细阅读背面说明。

有人说cvt变速箱的车子容易坏，是真的吗？

事实上cvt变速箱并不是像网络上传说的那样，各种打滑、各种钢带磨损、实际上几十万公里的cvt车遍地都是，我个人的13款斯巴鲁森林人cvt，4年跑了11w公里，爬过山、涉过水，长途自驾几千公里，什么事儿也没有，也没感觉到什么质量不行。

cvt变速箱是目前世界上三大主流自动变速箱之一，一般广泛的匹配在中小排量的发动机，日系使用居多，日产、斯巴鲁、丰田、本田、在其小排量发动机上都有匹配cvt的版本。

cvt变速箱的原理：

主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现改变传动比的目的。启动时主动锥轮直径最小，从动锥轮直径最大，高速行驶时，主动锥轮直径变大，从动锥轮直径变小。整个锥轮在变径过程中，全程由电脑控制，无极调整、无级变速。

cvt变速箱的优点：

由于cvt变速箱没有机械档位，因此在整个驾驶过程中十分平顺，几乎感觉不到顿挫，cvt的零件较少，只有几百个，较少的零件使cvt具有好较高的可靠性。

cvt变速箱的缺点：

1. 加速感差：由于cvt没有机械档位，换挡过于平顺，导致cvt没有驾驶乐趣，除了起步瞬间基本上全程感觉不到强烈的推背感。
   
2. 中途再加速响应差：由于在换挡时需要对锥轮进行变径操作，在急加速瞬间只能通过发动机转速来提升车速，汽车在中途再加速响应性较差。
   
3. 可承受最大扭距有限：cvt变速箱通过摩擦传递扭矩，目前可以承受的最大扭距是400牛米。
   

   

   
   

cvt变速箱省油吗？

cvt变速箱最大的特点是允许发动机工作在最佳功效转数区间，使发动机的功率输出不再受机械挡位数的限制，因此发动机可以更省油，cvt变速箱普遍比4at和6at省油10%到15，和8at、9at的油耗基本持平。

cvt变速箱真的容易打滑吗？

这已经不是第一次回答这个问题了，现代的CVT绝对不允许打滑，很多所谓的键盘专家想当然的认为cvt很容易打滑，我能说你们这是扯淡吗？cvt一旦打滑就是严重的故障，cvt打滑以后会严重的磨损锥轮和钢带，产生大量的金属屑堵塞阀体，那些说cvt容易打滑的人建议你找一台CVT拆开看看，cvt的锥轮就是一个工艺品。

cvt变速箱很慢吗？

cvt变速箱并不慢，由于cvt在换挡瞬间是不中断动力的，因此cvt在加速是持续的并不慢。斯巴鲁森林人在2012年，2.0T涡轮增压发动机，匹配cvt变速箱，就达到了6.8秒的0到100加速，而同时期同样是2.0T版本的途观0到100的加速已经超过8秒。

cvt的钢带确实很容易磨损吗？

只要不发生打滑，cvt的寿命是很长的，钢带的寿命也是很长的，cvt是全程免维护的，当然，免维护不等于免更换变速箱油。

到此，以上就是小编对于汽车变速器专题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速器专题的2点解答对大家有用。