两会专题汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于两会专题汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍两会专题汽车的解答，让我们一起看看吧。

​探索18年！李书福坚定看好！甲醇汽车有多香？

探索18年！李书福坚定看好！甲醇汽车有多香？

答：李书福的吉利汽车并不香，它是一种宣传噱头而已罢了。汽车作为一种代步工具，一是要方便加油，二是要跟新能源汽车一样到处都需要建设充电桩，而购买甲醇汽车后找甲醇加油站非常不方便。

我个人观点觉得吉利集团有限公司董事长李书福的吉利甲醇汽车是一种商业炒作，事实上人们对这种混动汽车不感兴趣。

例如，第四代帝豪甲醇混动汽车的价格要13万元钱，介绍这种汽车比加汽油便宜一点，每公里大概0.3元钱（比汽油节省40％左右的费用）。

甲醇属于再生资源，可以从石油、煤炭、木材等物质中提炼。虽然说甲醇是清洁燃料，有很少的有害气体的排放，减少对大气的污染，有助于环境保护等，但甲醇具有腐蚀性，对汽车结构的材料有腐蚀作用，购买后的维修保养和维护保养成本比较高。再者甲醇的热值低，虽然燃烧可以很完全，但是烧它的动力很柔，想要超车提速和驾驶途中的推背感没有，没有爬坡力，平路上马马虎虎可以，一味追求便宜并不如意。

甲醇汽车在低温环境不咋地，特别是在冬季，汽车启动困难，而高温条件下它的挥发性强，并且甲醇使用易燃易爆，安全隐患非常大，从安全角度考虑，当前国家对甲醇汽车并不会大力推广。

知足常乐2023.6.21日于上海

甲醇汽车好不好，用过甲醇汽油的司机都知道。好者自然说好，不好者你引导他说好，他仍会坚持说不好。李书福能干想干的事，自有他认为是“对”的道理。他的底气、实力哪里是正常人可比的？再说，中国正宗的李书福也就这么一个。这个问题，当然一般人你可以讨论。不过，將来究竟市场上会推广用什么驱动力的汽车，就与一般人没什么关系了。一般人，你只是凭钱买车。不过，选择权真还是在一般人手里的，并不在李书福及其“军师”手里。

首先我们先弄清楚他18年看好甲醇汽车到底是以甲醇为驱动燃料的甲醇汽车，还是甲醇燃料电池汽车，当前有资料显示后者优于前者。

甲醇燃料电池汽车是靠电力驱动，即在车辆上配备甲醇重整器替代储氢罐装置，将甲醇和水混合液被转化为富氢重整气，作为电池发电原料来推动车辆运行。

由于甲醇是煤炭加工过程中的产物，产量大，价格低，相信我国的科研人员通过技术攻关，提升产品质量的升级，甲醇燃料电池汽车会有好的前景，支持李书福，加油吉利！

李书福是中国最勇于探索的实体企业家之一，早在2018年，他就敢于把上百万的奔驰拆卸了研究。李书福不但有刻苦钻研精神、勤奋苦干行动，还有远大的战略眼光。

坚定不移相信李书福的甲醇汽车能够引领世界汽车发展新方向，使我国实体工业再上一个新台阶。

我认为甲醇汽车比电动汽车会有更好的前景，也就是电动汽车的电池后期更换保养价格太高，而甲醇汽车呢，保养及使用更换费用都非常低，会具有更好的发展前景。另外电动汽车在续航能力方面会有一定的限制，而甲醇汽车在续航能力方面具有更好的优越性。

聚焦两会汽车议案，取消皮卡15年报废期还要多久？

在今年的两会中，有不少涉及汽车行业的议案。其中包括取消皮卡15年报废限制的提案。 当前，我国规定，新能源乘用车和城市公交车终身不限购，其他汽车则实行“以旧换新”政策，汽车达到一定年限后需要强制报废。其中，皮卡车型的强制报废年限通常为15年。而取消皮卡15年报废限制的提案，意味着皮卡车辆的使用年限可以相应延长。 不过，这个提案还未正式通过，具体要多久才会取消皮卡15年报废限制，目前仍然不得而知。另外，即使取消了皮卡15年报废限制，也需要考虑到交通安全、排放标准和城市规划等因素，以及汽车制造商对于换代更新的需求。 总的来说，取消皮卡15年报废限制是符合我国汽车消费升级的趋势和实际的，可以更好地满足消费者的需求。但同时也需要协调好保障交通安全和环境保护等问题。

到此，以上就是小编对于两会专题汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于两会专题汽车的2点解答对大家有用。