汽车养护专题讲座

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车养护专题讲座的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车养护专题讲座的解答，让我们一起看看吧。

汽车养护店利润怎么样？

洗一辆车仅需10-20分钟就完成，成本0.98~2.15元左右/辆，收费20-40元/辆（根据车辆的档次收费不同），每天可清洗20-40辆，谷柏特纳米汽化洗车美容只需一升水一度电就可以清洗一台车，不需要使用洗车液泡沫，洗车成本更低，不但可以清洗车身，包括内饰 空调 引擎发动机舱都可以清洗。

如果再加上美容和其他项目的服务，我们的效益就可观了，而且汽车每年都在增加市场广阔持久。年赚50万元以上不是问题。

汽车发动机线路养护有必要吗？

发动机线路保养有必要做吗？

有必要。

因为不养护会加快线路老化或更易短路等不良后果。常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。日常行驶中机舱温度很高，线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度下降，铜线电阻上升，最终使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。所以汽车发动机线路养护有必要。

燃油系统养护有必要吗？

有必要

燃油系统养护有必要做,为了避免增加耗油量和发动机的正常启动运行,汽车一定要进行燃油系统的养护。定期加入高品质燃油系统清洁剂，它可以在车辆行驶过程中有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油油路的胶质、积碳和沉淀物等。

冬天汽车发车前用不用预热？如何做才有益于汽车的养护？

正常预热一下等待转速降到1000以下会比较好，冬天机油粘稠度比较高，冷车启动时机油还未在发动机内产生油膜，所以发动机磨损也会比较高，等热车后机油会在发动机内壁产生油膜保证发动机润滑，从而降低磨损！

冬季受到环境温度变化的影响，加上机械磨擦生热的局部热胀冷缩，容易对车辆造成影响，所以，热车是有必要的，只是这个热车并不是专指发动机来说的，还包括汽车的机械传动部件。

发动机停车时间较长后，机油沉于油底，润滑系统的保护油膜的保护性降到最低，尤其是在冬季，润滑油脂在长时间停止运行后的流动性极差，并不能与发动机着车同步进行全系统充分润滑，所以，在排除润滑油的黏度指标等问题的情况下，我们的发动机不应该一次着车，而是先预着车两到三次，通过马达带动机油泵工作，先给润滑系部位喷溅润滑油，然后在稳定着车预热，这种方法尤其是在温度很低的情况下，非常重要。

另外，全车预热也很重要，在发动机热车状态下，循环水系统处于小循环状态，很快水温表就会显示在上升趋势，这时我们可以挂档出发了，但是此时的车辆机械传动系统才开始运转预热，包括变速箱，传动轴总成，半轴等联动部件，这些位置也是需要热车的，不要以为发动机水温正常了就一脚油门开走了，要知道金属材质在低温状态下的刚性、硬度、韧性也变低了，也是需要在运行过程中逐渐升温的。忽略了这一点，热车是不完善的……

到此，以上就是小编对于汽车养护专题讲座的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车养护专题讲座的4点解答对大家有用。