汽车后市场专题报告一

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后市场专题报告一的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车后市场专题报告一的解答，让我们一起看看吧。

汽车后市场发展前景怎么样？

判断一个行业是否有发展前景，主要从三个方面去看

1.是否存在市场红利

2.市场占有率是否高

3.是否有较好的经营模式

而汽车后市场包括汽车保险，汽车金融，汽车养护，汽车文化，二手车，汽车租赁等。

那么下面就按照这三个方面去分析下汽车后市场的发展前景。

一.市场红利

市场红利，就是市场需求量的增加过程。近几年来，我国汽车每年平均销量都达到了千万级别，2019年汽车保有量则达到了2.6亿万辆。所以说无论是从汽车增长量，还是汽车保有量，汽车后市场的需求目前依然处于红利期，市场潜力是巨大的。

二.市场占有率

市场占有率通俗点讲就是有多少人从事该行业，市场份额被瓜分的状况。

而汽车后市场中个人觉得我们普通人能够参与基本上是汽车保养这一部分，而汽车保养中汽车修理和零部件则是核心部分。

汽车修理这两年也明显增多起来，大家可以看到每个小区基本上有两个以上的修理店，个人做过调查，江苏的县级市三百家的汽车修理店是有的，市场占有率也算是高的，但是目前并没有形成寡头企业，基本上都是个体户，所以说汽车修理市场目前依然潜力无限，机会多多。

汽车零部件也分为制造商与经销商，因为种类繁多且复杂，所以说更难形成寡头企业，而目前制造商发展较好的多为与汽车制造商合作的配套品牌企业，比如众所周知的盖茨，博士等品牌。

经销商则是以各个城市的汽配城为据点，目前基本上也是个体户状态，真正自己有库存并形成连锁的很少很少，业内较出名的连锁就康众一家(获得多轮融资，并获得阿里巴巴16亿投资)但其出售的零部件也多以易损件和保养品为主。所以个人认为零部件市场也是处于很原始的状态，机会依然很多，以后发展趋势将会是多个巨头互补合作状态。(个人也是从事于零部件行业的，😄)

三.经营模式

好的经营模式最终会将形成企业特点成为巨头企业，比如互联网中的阿里巴巴以电商成为巨头，腾讯以社交成为巨头，百度以搜索引擎成为巨头，字节跳动以碎片化时间娱乐成为巨头。

而目前汽车后市场的经营模式，因为其需要的专业性较高，所以多数还是以传统的门面生意为主，好的经营模式还处于摸索中，这也是目前汽车后市场没有形成寡头企业的原因。

综上所述，汽车后市场发展前景广阔，潜力巨大，但其需要的专业性较高，且市场处于较混乱的状态，所以机会很多但入行之前最好还是多多了解该行业，因为坑也多啊。

以上内容希望对您有所帮助，谢谢！

非常高兴能为您回答“汽车后市场发展前景怎么样”，首先我想给大家解释一下什么叫汽车后市场！即：是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务；也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的一个总称！

汽车后市场的三个最主要的业务，给大家作以下三个阐述。

汽车美容 首当其冲，因为大家都要给爱车洗澡！特别是爱干净的，总喜欢把车洗的干干净净的！汽车美容也分为三个方面，1.车表美容护理：无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、漆面污渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光等。2.车内翻新护理：车内顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护等。3.高级美容护理：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复等。

汽车装饰 可能有条件的做的比较多一点，我个人建议还是原厂出什么就要什么，素车最安全，毕竟改装产品五花八门，怕后期改不好影响安全，装饰主要还是是新车装饰，其主要项目有：全车贴膜、铺地胶、铺地垫、挡泥板、扶手箱、尾箱开启器、桃木内饰、加装轮眉、防撞胶条、更换拉手、安装门碗、加装晴雨挡、加装尾喉、另加上部分客户要求的真皮座椅、豪华天窗、隔音工程等。

汽车养护主要有日常养护，附加保养两大类别。日常养护属于必须进行的项目，而附加保养则是自己选择要不要做的项目，日常养护项目主要有换机油、加防冻液、更换三滤、更换雨刮、变速器止漏、清洗更换刹车片、空调检测及加氟利昂、检查电瓶液配比、电瓶维护等；而附加的项目主要有：燃烧系统免拆清洗、润滑系统免拆清洗、冷却系统免拆清洗、电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标等。

希望我的回答对您有所帮助，感谢支持。

有汽车产业投资人对亿欧汽车表示，他们2020年的投资方向将再次转向一些技术企业。因为经过2018年和2019年的洗牌期后，已经将不少“杂质”清洗出去，沉淀出了一些有实力的企业。

随着国民收入的增加汽车的保有率的全覆盖，也有太多的后市场的崛起，市场上汽车后市场的发展大趋势也会随之而来，我个人看需要做好后市场的细化，不去跟风，要做好后市场的某一个板块这才能做的长久，未来走的都是专业化。

汽车后市场服务前景

　　中国汽车产销量连续八年保持全球第一；中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2016年我国车市产销量双双突破2800万辆，汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%。中国2017年汽车销量达2940万辆，车市将转为平稳增长。

　　据权威资料显示：中国汽车业后市场的利润占行业的70%，是整车销售的2.3倍，汽车后市场的复合增长率为26.9%，2018年，汽车后市场规模已突破万亿元，未来汽车后市场将成汽车业主要增长点。

　　汽车后市场现状及特点

　　目前汽车后市场服务这块整体上前景仍然很可观，但不够精致，总结起来有以下四个:

　　1.店小量多

　　我国汽车后市场目前的一个显著特点是店小量多，新车销售、二手车交易、租赁、配件和用品供应、汽车改装、美容养护、检测维修、金融信贷、保险、俱乐部等各自为政，分散经营。

　　2.管理落后

　　一方面中国汽车后市场在发展过程中，人才培养体系不健全，汽修管理的不规范，是我国汽车后市场向前推进的瓶颈；另一方面由于店面规模的限制，店面的销售及宣传力度欠佳，各门店依然处于“等客上门”的低效率的销售服务初级阶段。

　　3.市场混乱

　　4S店的横行，各中小服务店的专业性与技术性不到位，客户消费不透明，入行门槛低，竞争激烈，缺乏成本优势等等因素，对行业的发展产生了极大的不稳定影响。

　　4.服务不足

　　在汽车销售的大好形势下，汽车后市场却未得到理想的发展。受门店自身规模的限制，出现了店面环境差，人员专业程度参差不齐，人员开销大，用工极难，产品质量没保障，缺乏品牌效力，客户流失率高。

　　汽车后市场发展趋势

　　伴随着移动终端和移动支付的普及和成熟，中国巨大人口和移动社交红利将成为汽车后市场的强大推力，随着中国出行消费升级，只有创新地为客户提供更加便捷、轻松、舒适的汽车车后服务才能在未来的汽车后市场服务中脱颖而出。

　　如今，汽车后市场行业整合已经进入下半场。伴随着众多整体竞争实力差的企业的洗牌出局，汽车后市场经营模式的不断完善，竞争力小、品牌效应差的企业不断被吞并。

汽车后市场现在好不好做？发展前景如何？

非常高兴能为您回答，首先我想给大家解释一下什么叫汽车后市场！就是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务；也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的一个总称，汽车后市场有三大最主要的业务，就是汽车养护、汽车装饰、汽车内容，下面我们详细说一下：

汽车养护项目主要有换机油、加防冻液、更换三滤、更换雨刮、变速器止漏、清洗更换刹车片、空调检测及加氟利昂、检查电瓶液配比、电瓶维护等；而附加的项目主要有：燃烧系统免拆清洗、润滑系统免拆清洗、冷却系统免拆清洗、电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标等。

汽车装饰有全车贴膜、铺地胶、铺地垫、挡泥板、扶手箱、尾箱开启器、桃木内饰、加装轮眉、防撞胶条、更换拉手、安装门碗、加装晴雨挡、加装尾喉、另加上部分客户要求的真皮座椅、豪华天窗、隔音工程等。

汽车美容有无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、漆面污渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光等。2.车内翻新护理：车内顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护等。3.高级美容护理：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复等。

汽车后市场就是维修服务类的，随着中国的汽车市场扩大，保有量也在逐年的增长，发展的前景还是比较明朗的。

首先是汽车美容方面，大部分人还是比较爱惜自己的爱车的，除了给它内饰搭配外观漆面还是要不定时的清洗和打蜡维护好漆面的光泽度。维修保养方面，发动机每次的保养除了换机油以外还要对易损的零部件进行检修更换，这就涉及到汽车的配件了。

下面小拜年详细的回答一下汽车后市场现在好不好做？发展前景如何？

国内汽车后市场分析：

1、对国内汽车市场总体认识，即既不能盲目乐观，又不能悲观，没有理由悲观，而应当是不容乐观。

2、对互联网+时代下的汽车后市场，新常态、新模式、新未来，仅有两个字即“挺住”！因为2016年受宏观经济影响，对汽车市场来说，尽管销售总量达到2800万辆左右，但是体现在汽车销售市场领域及汽车后市场领域，表现为挑战大于机遇！不要与势为敌！应对市场困难过渡时期。

从汽车市场和后市场总体情况看，我们将面临六大方面的问题和困难：

一是宏观经济影响重大，中国经济面临中长期的结构性矛盾，供给侧越来越不适应市场需求变化，必须重大调整和改革。

二是一系列汽车市场方面中央的、地方的政策法规影响，有的是调控性的政策法规，有的是鼓励创新发展的政策法规。

三是汽车电商、汽车互联网的重大冲击和影响，此类影响越来越大，对有些汽车市场有些方面甚至同其他商业领域一样，是颠覆性的影响。

四是一批汽车新政潜在的重大的冲击和影响，目前大多汽车新政没有落地，一旦落地影响是巨大的。

五是金融市场和汽车金融重新受宠，正在全国形成普遍开花的状态，国内外巨额投资，狂热进入汽车市场和汽车后市场，影响越来越大。

六是全国性的新车、二手车、配件、用品、汽车维修等市场，经营困难，效益困难，销售困难，甚至经营亏损，不得不考虑生存问题和转型问题。甚至退出市场问题。

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到此，以上就是小编对于汽车后市场专题报告一的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后市场专题报告一的2点解答对大家有用。