大七汽车报价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大七汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大七汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

大家买的铃木UY125都多少钱买的？感觉怎么样？

大家好，我是懂车滴！

先回答题主第一问题，这款车我陪朋友买的9600拿下。我有幸也试驾了几天，谈一下对铃木UY125这款摩托车的看法吧。

先说外观，万元左右的踏板轻骑在外观做工这块是不及格的，漆水就像普通修理厂喷的，外壳做工差缝隙大还有毛刺，好在是没有什么异响。至于好不好看，每个人欣赏水平不一样，这个就无法评论。

发动机和传动方面，比较安静，官标6.9个千瓦，125踏板其实也就那样，差别不是很大，起步略肉，中段加速不错，目前最快骑到70，还算比较顺畅，以多年的骑车经验来看骑上100问题不大。

传动方面要表扬一下轻骑铃木，从起步到加速上的震动控制做到了应有的水准，不过听说有些uu和uy车主说传动齿轮油封漏油，本人目前是没有发现，希望不要中奖吧！

再说油耗，在车行骑出来之前倒了一矿泉水瓶进去，后在加油站加了35元92，5升油，加上油箱里的差不多5.5升，目前骑了差不多240公里，因为uy油表不是很准，我打开加油盖看了油箱里还有挺多油的，根据说明书上说加油标志和油的格数同时闪烁是低于1.2升油，目前只有加油标志闪，如此看来应该还有1.5升左右，所以，一箱油300公里问题不大。

最后说说操控，只能说一般，有种头重尾也重的感觉，车身比巧格福喜大了一圈，灵活性肯定没有前两位好，减震不软不硬比较适中，倾角较小，不适合激烈的压弯。平稳性较好，上了70没有轻飘飘的感觉，撒双手跑直线没有问题。给我的感受就是有运动的外观没有运动的驾驶感受。

最令人恶心的就是轮胎，那叫一个渣，毫无抓地力可言，因为本人使用刹车是以前刹为主，稍微大力一点捏前刹轮胎就开始抱死打滑，晴天的柏油路尚且如此更不用说雨天的水泥路，轮胎渣是国内合资车的共同特点，为了安全着想建议大家买车就改轮胎。

对这个车的感受目前也就这么多了，如果满分是10分这车我给7分，现在国产合资踏板我可以很负责的说根本选不出各方面都好的车，在缺点方面都是不分伯仲，就看你在优劣之间如何抉择。

一家之言，大家不喜勿喷，欢迎大家和我一起交流这个领域的话题，我是懂车滴！

入手快1个月了。

起步有力，带个人，外加小孩，起步到0-50，也飞快，路口起步基本稳稳第一。

震动控制比较好，怠速时，能感觉到震动，但是可以接受。跑起来很顺畅。

极速，我最多拉倒80，再快，感觉车漂了。

轮胎已经更换过了，喇叭也换了。不存在打滑和喇叭不响了。

灯换成led的了，铺路效果一般，有点散。

油箱有点小，马桶又放不下什么，还不如再扩上点油箱。

最致命的问题，就是刹车偏软，尤其是后鼓刹，总有一种刹不住的感觉，一旦速度上去。

所以还是稳稳的，保持60以内，安装第一。

操控性没的说，一般超车，给油就超，车身小灵活。

外观也不错，没注意观察过漆水做工，但是比较满意。

最满意的就是车前面那两个大口袋，太能塞了。

一定要配尾箱，大点的好，不要在乎好看，能放东西才是实用。

2020年9月20日买的，谈好10000包牌落地带抽奖，新款有尾箱，送了雨衣，锁，头盔（还没给我，先给我瓜皮盔我不要）。旧电动车抵了600，实付9400，抽奖运气不错，中了一等奖，23号上牌顺便对了奖，1000元。

实际9000包牌落地吧，我实付8400元。

我是巧格i换的uy，裸车价9000，护杠尾箱都没要。换的时候考虑了标志sf4，三阳凤凰，最终选择了uy，为啥？因为有打火棍！朋友uu停了半年，电瓶一点电都没有，装了断电防盗器，打火棍踩不着，我uy和uu互换电瓶，通电后一点反应都没有，打火棍踩了大概7、8下着了，骑了几公里电瓶充不进电，打火棍一下就着。打火棍也不常用，但用的时候就体现出价值了。

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7座汉兰达落地需要多少钱？

汉兰达是丰田旗下一款中型SUV，外观非常的大气，也是我个人比较喜欢的一款车型，特别是它的质量稳定性以及耐用性都是有口皆碑，有着较高的保值率，上市以来一直都没有优惠，并且还要加价2万才可以提车，在这种情况下依然可以取得非常不错的销量，足以说明消费者对它的认可度还是很高的。

新款汉兰达在外观方面相比老款还是有了很大的改变，前脸采用大面积的进气格栅，倒梯形的进气格栅显得更加的霸气，这种设计还是很能吸引到消费者，并且有着很高的辨识度，内饰方面整体表现也是非常出色，用料和做工也是达到了同级别优秀水平，同时也非常有档次感，最大的特点当然是它的空间表现，在同级别里也要比其他车型大很多。

另外新款搭载的2.0T发动机也非常出色，完全没有了老款上被大家吐槽比较多的动力不足现象，这台发动机还是比较先进的，在油耗表现相比同级都要偏低一些，底盘也是我个人比较喜欢的地方，柔软舒适，对于路面的颠簸都可以轻松化解，也难怪销量会这么高。

下面来聊聊价格问题7座汉兰达精英版这款官方指导价是24.88万，优惠自然是没有，有的地方都需要加价1万左右，并且需要等一段时间才能提车，我们在不加价的情况下来算下多少钱，加上购置税21265，保险8085，车船税480，上牌500，全款落地价279130元。

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售价23-33万的汉兰达，到目前为止在价位上没有任何优惠。汉兰达在中国市场如此的坚挺足以证明其过人的实力。30万以内的7座SUV大家公认的汉兰达综合实力最强。想买一辆坐人多的车子，但是又不想要MPV，七座的SUV是最好的选择。今天就七座的汉兰达来算一下落地需要多少钱。

首先，2018款的汉兰达7座共有七款，咱们就以入门级的7座2018款 2.0T 手自一体 两驱 精英版来算吧。汉兰达在全国的售价还是比较统一的，地区差异很小很小。2018款 2.0T 手自一体 两驱 精英版7座售价在24.88万。

这款车型的汉兰达购置税需要交21265、强险1100、车船使用税480、上牌费用500（自己跑上牌会省一点），这一套必须的花费需要23345。

还是选择全险套餐吧，多拿个钱买个心安。全险套餐下来大概在9200左右。

总的来算入门级的7座2018款 2.0T 手自一体 两驱 精英版落地需要248800+23345+9200=281345元

市面上有很多SUV后排空间明显不够依然要上第三排，结果就是第三排只能给小朋友去坐，没有多大的意义。大家在选购7坐SUV一定要考虑第三排的乘坐空间。

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丰田汉兰达这款车，我个人还是比较喜欢的，因为这款车的保值率真的非常的高，并且现在很多的4s店没有优惠，还存在加价，有时候甚至加价1万或者是2万元都不能提车，就说明汉兰达这款车，销量表现非常的不错，而且消费者对这款车的认可度是非常高的。

全新的丰田汉兰达，整体的外观设计有了一个大的改变，前进气格栅的面积非常大，这种倒梯形的设计，更能吸引消费者，而且辨识度也特别的高，整个内饰的设计用料的表现都非常不错，当然，这款车最大的一个优点就是第三排的空间表现比同级别的车型都要好很多。

下面我们就来聊一聊丰田汉兰达七座中配精英版车型的价格，这款车的指导价258800元，目前这款车是没有任何优惠的，如果要买车的话，保险大概需要1万元左右，而购置税大概需要22119元，上牌费350元就能搞定，全款落地的费用大概是在29万元左右。

总结：总的来说，丰田汉兰达这款车的整体表现还算不错，以上的算法仅供大家参考，如果大家还有不懂的地方，可以在评论区留言或者关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

我是大魔王，我来分享

汉兰达在目前车市里算是销售非常火爆的车型了，提车加价就能说明它的受欢迎程度，凭借着大气的外观和宽敞的空间这两点，就把国人的买车核心需求点拿捏的死死的。加上使用比较成熟的丰田技术，让它的耐用性和稳定性也都不错，口碑也是越来越好，二手车保值率也是同级别最好的车型之一。

目前汉兰达的7座入门版是两驱精英版24.88万，没有优惠，有不同程度的加价和加装潢，而且貌似7座两驱精英版需求量是最大加价最厉害的，以我所在的地区行情为例，现金加价1万，再加5000的装潢。

购置税，大约在21264；保险第一年全险7533，明细如下图：

上牌费用200，加价和加装潢共20000，那么落地价格就是：248800+21264+7533+200+15000=292797.

都快30万才能落地了，理性的分析一下真的划得来么？性价比真的说的过去么？

先说说它自身，配置真的不是很高，在这个价位中真心算简配了；没有倒车影像、没有定速巡航、没有全景天窗、没有无钥匙启动、全系卤素大灯，这配置也未免有点太简陋了。还有那个内饰，感觉就是上个世纪设计好以后保持到现在，太难看了……

再说说它跟同级别的车型比一比，就拿锐界7座两驱版25.98的比。先说空间，汉兰达是典型的建筑面积大，实用面积小，虽说车长比锐界长一点，但是轴距只有2790mm，锐界有2850mm，大没大的合适的地方。再说动力，都是2.0T，锐界245匹马力，汉兰达220匹马力。配置方面锐界也是完爆汉兰达，我说这些并不是说锐界有多么多么好，我只是想表达汉兰达真的就值这个钱吗？

现在汽车市场已经非常的多元化了，不像七八年前某些价位和细分市场就那么几款车型，大家的选择余地很小，现在每个细分市场中都有很多车型可以供消费者来选择，而且我们现在自主品牌的国产车也是做得越来越好，我们大家在买车的时候更应该理性一点，再不要一股脑的从众选择别人买什么我就买什么，挣点钱不容易，为什么非要去买一个性价比一般还要加价的车呢？

以上仅代表个人观点

我是大魔王，感谢阅读，感谢关注

到此，以上就是小编对于大七汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于大七汽车报价的2点解答对大家有用。