飞度厂家不建议上高速为何（汽车报价/汽车资讯/二手车）
程力汽车网： 1、飞度适合跑高速吗 2、开飞度为什么怕上高速...
程力汽车网：
飞度适合跑高速吗
1、本田飞度可以高速跑。一般来说，新本田飞度车要经过1000km的磨合期才能上高速，氧化膜需要3000km才能形成。磨合期分为三个阶段，第一阶段0到500km，第二阶段500到100km，第三阶段1000到2000km。
2、飞度适合跑高速的，跑高速动力充足，飞度的油耗较低，跑高速加满油，一般续航七百公里没问题的。
3、可以。飞度是本田旗下的一款系列车辆，其最高时速可以达到190km每小时，符合上高速的标准，是可以上高速的。高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。
4、好。燃油经济性：本田飞度配备了高效的发动机和先进的动力传输系统，有好的燃油经济性，在高速长途行驶时飞度的燃油消耗低，可减少燃油费用，延长行驶里程。
5、本田飞度车跑高速完全可以，跑到120迈速度，不抖不晃，完全符合要求。何况高速上车速要求是不少于60公里每小时。在下道都比这个速度高。
6、可以。飞度是广汽本田推出的一款两厢轿车，其车辆的油箱容量大，油耗低，是能跑长途高速2000公里的。高速公路是指为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
开飞度为什么怕上高速
飞度厂家不建议上高速是因为：车身太轻、车漆偏薄、死亡率较高、尺寸太小。
飞度厂商不推荐高速。原因：飞度这款车的高速噪音比较大，高速行驶比较嘈杂，所以飞度上的高速比较小。机箱架构很有特色！发动机托架梁（纵梁）慢慢向两侧打开，直到到达车门下方，并与门槛梁整体连接。
由于飞度自身重量轻，上高速开会有点飘。尤其是新车，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。
首先，开飞度为什么怕上高速，这个问题是非常普遍的，很多人都有这样的感觉。其实，这种感觉是由于高速公路的特殊环境所致。高速公路车速较快，车流量大，路况复杂，使得开车者不免感到紧张不安。
飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
噪音大。开飞度怕上高速的原因主要是噪音较大，虽然飞度并不是说上不了高速，但是噪音会影响驾驶体验。
如何看待飞度厂家不建议上高速这件事情?
1、飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
2、由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘的。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
3、飞度厂家不建议上高速是因为：车身太轻、车漆偏薄、死亡率较高、尺寸太小。
4、是的，因为飞度车款车子实际是太轻了，开到90码都开始漂了，何况开到120。
5、由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少。底盘架构非常有特色。
飞度厂家不建议上高速为何?
飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘的。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
厂家并没有不建议大家开飞度上高速，根据车辆的参数表可以看到，飞度这款车搭载了一款的自然吸气发动机，车辆零百加速秒，最高车速可以达到190KM/H，而国内高速限速只有120KM/H，所以飞度在出厂的时候是已经具备跑高速能力的。
开飞度为什么怕上高速?
飞度厂家不建议上高速是因为：车身太轻、车漆偏薄、死亡率较高、尺寸太小。
由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少。底盘架构非常有特色。
首先，开飞度为什么怕上高速，这个问题是非常普遍的，很多人都有这样的感觉。其实，这种感觉是由于高速公路的特殊环境所致。高速公路车速较快，车流量大，路况复杂，使得开车者不免感到紧张不安。
飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
高速上为什么很少飞度,飞度厂家不建议上高速
飞度厂家不建议上高速是因为：车身太轻、车漆偏薄、死亡率较高、尺寸太小。
飞度厂商不推荐高速。原因：飞度这款车的高速噪音比较大，高速行驶比较嘈杂，所以飞度上的高速比较小。机箱架构很有特色！发动机托架梁（纵梁）慢慢向两侧打开，直到到达车门下方，并与门槛梁整体连接。
由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘的。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。
本文链接：http://www.hbcl-qc.com/qichebaoyang/1131.html