踏板车改装（汽车报价/汽车资讯/二手车）

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• 1、踏板车改装后双减震怎么改装?改装步骤是什么?
• 2、从踏板车到个性化交通工具——踏板车改装探索
• 3、踏板摩托车怎么改装才省油?
• 4、踏板车改装上泵需要更换什么

踏板车改装后双减震怎么改装?改装步骤是什么?

有几个部件需要改装\x0d\x0a1，将最终轮轴由短轴换成长轴\x0d\x0a2，加装一块右边的三角支撑板，\x0d\x0a3，双减震器\x0d\x0a4，如果座椅下车架上没有右侧安装减震器的支撑点，就要加焊一个。

小帅哥摩托车后单减震改为双减震很麻烦的。建议到专业的摩托车维修站去咨询。

豪爵HJ125-8小太子摩托车的后轮要加双减震，即后面每侧都是两只减震，一共四只后减震，只能自己在合适的位置测量好，焊上上下两个安装减震器的支点，然后就可以安装减震器了。

从踏板车到个性化交通工具——踏板车改装探索

1、首先，改装踏板车可以增加其单车的时尚度和实用性，使其更适应现代社会的需求。其次，对于一些热爱DIY的人来说，改装踏板车可以带来巨大的成就感和乐趣。

2、首先，从其结构上来说，踏板摩托车的车身更加轻便，适合在城市道路上突围前行。其安全性也更加高效，因为其灵活性可以避免在交通拥堵或者窄小的道路上被困。

3、对于踏板车改装以达到飙到120的目标，需要进行一系列的改装措施。首先，需要对发动机进行升级，例如更换高性能的气缸套、活塞、曲轴等部件，以提升动力输出。

4、自制一条快拆横杆，用强力螺母粘钩固定在小踏板的前面。利用molle系统安装固定置物袋。 防止袋子底部晃动，底部侧面用双面魔术贴固定。 踏板车（Scooter）一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。

踏板摩托车怎么改装才省油?

要想实现以上两点，唯一的办法是缩短滑套的长度，让移动盘随着支撑盘的左移而向左移动，同时在支撑盘的右侧加上与滑套缩短长度尺寸相同厚度的垫片，但不能太多，以免影响原车的性能，滑套缩短的长度也不能太多。

在调整化油器时降低浮子室的油面高度，缩小主量孔直径尺寸，降低化油器的主油针等方法，主动的减少油料供应量，达到节油的目的。

购买发动机性能好的摩托车 发动机性能好（比如电喷类型）的踏板摩托车是很省油的，虽然价格比较贵，但是从长远来看，还是很划算的。一些低质量的踏板车，或者助力车虽然价格低廉，都是费油的。

还有一种方法就是，尝试改个嘉陵的化油器上去的。省油很多的。换个化油器接头改装下油门线就可以了。在您骑车的时候，保持匀速行使，不要猛加油或者是减油。少用刹车。要定期清理空气隔和化油气，检查好传动皮带的松紧。

空气滤清器要经常清理使之保持畅通。现在摩托车多使用纸芯式空滤器，每行驶4000千米一定要用压缩空气或气筒吹净滤芯上的尘土。禁止用汽油清洗滤芯，防止滤芯被油污染。只有清洁的滤芯才能使充足的空气进入缸体内参加燃烧。

踏板车改装上泵需要更换什么

可以。摩托只改上泵可以，可以改直推上泵，比普通的侧推上泵压力要大，用标配的侧推上泵根本推不动四活塞，六活塞，需要更换直推上泵，换了直推上泵是刹车加强了。最好不要只换卡钳 要整套改掉才有效果，包括上泵下泵。

这款改后碟刹，需要支架【排骨】，后刹车上泵，后轮毂也需要更换。，如果是那种后面双减震GY6的话，改动还小，花费还少，单减震改的话，比较麻烦！改装后碟刹，危险。

没必要换掉整个上泵。皮碗和防尘罩挺容易破损的。像这样（下图），肯定得换新的皮碗和防尘罩了！网上买个皮碗和防尘罩就几块钱，如果要换一个新泵，还要好几十块呢。

摩托车更换前刹车泵，只要把刹车下泵从前减震器上拆下来，和刹车上泵从车把上拆下来，连同刹车油管也都拆下来，然后再把新刹车下泵按原样安装上去就可以了。有时刹车油管也要从刹车泵上卸下来，然后才能拆装。